В 1949 году Советский Союз испытал свою первую атомную бомбу РДС-1. Устройство имплозивного типа, начиненное ураном-235 и плутонием-239 мощностью 22 килотонны, было приведено в действие на Семипалатинском полигоне. В этот момент монополия Соединенных Штатов на атомное оружие закончилась, а мир вступил в эпоху ядерной гонки. Однако, одно дело было создать и испытать одно устройство и совершенно другое – поставить производство ядерных боеприпасов на конвейер.

пожалуй, самый технологичный советский танк - Т-64 / Фото: parkpatriot.ru

В тот век, который танки существуют на планете и сражаются за место под солнцем, их броня постоянно подвергалась изменениям. Нельзя сказать, что их защитный слой когда-либо был однообразен. Достижения в обработке металлов и сплавов влияли на создание свежих проектов по укреплению стратегической техники. Один из показательных примеров – танк Т-64, в чью башню зашиты стойкие сферы одинакового размера.

В мире можно увидеть массу всего интересного, и путешественники этим с удовольствием пользуются. При этом далеко не каждая знаменитая достопримечательность может похвастаться исторической либо архитектурной ценностью. Впрочем, на их популярности у туристов это никак не отражается. Вашему внниманию «пятёрка» туристических достопримечательностей, не имеющих отношение к реальной истории.

К 25 апреля 1945 года Красная армия освободила от гитлеровских войск Польшу, Румынию, Болгарию, Венгрию, значительную часть Югославии, почти всю северную Норвегию и восточную Австрию. Но главное было в том, что к 25 числу советские войска окончательно замкнули кольцо вокруг столицы Третьего рейха – Берлина. Уже совсем скоро начнутся кровопролитные уличные бои, и столица Германии падет. Но даже когда это случится, на территории самого Советского Союза все еще будут оставаться территории, оккупированные Рейхом.

Какие котлеты вызывали эйфорию? Какие гренки хрустели по-особенному? Что было самым вкусным в детском саду? Какую именно шубу хотели все? Если хотите вызвать в себе ностальгию по СССР, то прочитайте этот гастрономический материал. И спешите на кухню!

Какие суперкары от известных автопроизводителей так и не пошли в серию?/ Фото: autoevolution.com

Любой крупный автомобильный концерн желает выделиться, выпустив собственный суперкар. Это мощный автомобиль в уникальном кузове, «напичканный» последними достижениями техники и электроники. Но суперкар – это дорогое удовольствие как в производстве, так и в цене для потребителя. Однако желание автоконцерна продать дорогой суперкар не всегда реализуется. Бывает так, что за хорошей и дорогой машиной покупатели не выстраиваются в очередь. Такие «провальные» суперкары есть у каждого крупного концерна и производителей «помельче». Давайте их рассмотрим.

К сожалению, не все старинные города России, история которых неразрывно связана со становлением государственности, культуры и народных традиций, ждет полная сохранность в первозданном виде. Мало того, что в некоторых из них полным ходом идет обновление исторических кварталов, так еще и меняется планировка, окружение, масштаб, силуэт, панорамы и ландшафты, чем наносится непоправимый вред самобытности населенных пунктов. Многие населенные пункты после того, как в 2010 году Минкультом были вычеркнуты из списка исторических поселений России (вместо 478 осталось 41), совсем потеряли свой аутентичный облик.

Интерьерная мода меняется стремительно. Кто-то с радостью экспериментирует с новыми стилевыми решениями, а кто-то остается верным вещам, которые были в тренде много лет назад. Novate.ru советует придерживаться золотой середины, чтобы квартира всегда оставалась актульной. А для начала нужно избавиться от вещей, которые выдают плохой вкус.

В конце 1940 года на вооружение Красной армии был принят легендарный пистолет-пулемёт Шпагина, получивший затем признание во многих странах. Он давал солдату целый ряд преимуществ и в ряде параметров превосходил зарубежные аналоги. Конечно, у него были и недостатки, причём довольно серьёзные, и Шпагин в своё время попытался их исправить. Так появился на свет тактический вариант ППШ-41.

На Горьковской железной дороге есть весьма примечательная ветка, тянущаяся из Яра в Светлополянск. На современных картах РЖД станцией числится именно Светлополянск. Однако, в ряде источников, а также на других картах можно найти упоминания о том, что железная дорога тянется и дальше. Якобы маршрут уходит на север до самого Лесного. Возникает вопрос: почему почти 250-километровый участок железной дороги не отмечают на картах РЖД?