Издревле люди научились обрабатывать камень, чтобы построить себе безопасное жилище, храмы, общественные здания, мосты и дороги. Со временем их мастерство и фантазия позволили создавать настоящие шедевры, отличающиеся особой красотой и величием. Взять хотя бы 8 сооружений, которые не могут не удивлять новаторским подходом и необычной привлекательностью.

В фильмах про войну часто можно увидеть, как герои-красноармейцы используют трофейное немецкое вооружение. Однако, если посмотреть на фотографии времен войны, то впечатление складывается строго обратное. Фотографии бойцов красной армии с чем-то трофейным достаточно редки. А некоторые возможно даже слышали о том, что советская власть прямо запрещала использовать трофейное оружие.

Твердотопливные баллистические ракеты «Булава» составляют основу вооружения подводных лодок проекта 955 «Борей». Р-30 «Булава» — это грозное оружие, способное с высокой степенью эффективности преодолевать вражескую систему ПРО и ПВО. Однако, на сегодняшний день у России имеются еще более грозные ракеты, в частности это МБР «Синева» и ее последняя модификация «Лайнер». Какие же есть особенности у последней в сравнении с «Булавой»?

Сегодня любовь кинозрителей к вестернам практически сошла на нет, хотя удачные и не очень фильмы в этом жанре снимают по сей день. Бум интереса к американскому Дикому Западу произошел в середине XX века и продолжался в активной фазе до начала 1970-х годов. Снимали вестерны даже в социалистическом блоке. Более того, многие приключенческие фильмы вроде «Неуловимых мстителей» или «Белого солнца пустыни» содержали культурные и производственные отсылки на популярный американский жанр. Однако, одно дело кино и совсем другое дело реальная жизнь. Повседневность настоящих ковбоев, конечно же, сильно отличалась от показываемого в кино.

Процесс потребительской автомобилизации в Советском Союзе стартовал сразу после Второй мировой войны. По ряду причин советское автомобилестроение отставало от ведущих стран Запада. Впрочем, там и процесс автомобилизации начался на десятилетия раньше, чем в советских республиках. Хотя Союз находился в состоянии догоняющего, отечественные инженеры не раз предлагали весьма интересные технические решения.

В Советском Союзе, как и в любом другом государстве, дети хотели бы иметь карманные деньги. И как это часто бывает, родители много на развлечения или покупки дать не могли либо не хотели. Вот тогда смышлёные советские ребята нашли сразу несколько способов, как пополнить свой карман заветной мелочью. Вашему вниманию «пятёрка» занятных вариантов заработка для советских детей.

Чего только не придумало человечество за весь период своего существования, изобретая массу полезных и не очень вещей, создавая умопомрачительные технологии. Архитектурные достижения в плане новаторства и создания зрительных иллюзий не отставали от технического прогресса, так что теперь мы можем увидеть настолько причудливые объекты, глядя на которые диву даешься, на чем только они держатся. О чем свидетельствуют 6 сооружений, к которым вполне применим термин «напряженная целостность», придуманный одним из основоположников концепции – архитектором Кеннетом Снельсоном.

Полка на стене - один из старинных и, казалось бы, простейших предметов мебели. Они позволяют быстро находить то, что всегда должно быть под рукой. Но в современном дизайне полки играют гораздо более интересную роль, давая возможность не только держать необходимое в поле зрения, но и украсить интерьер. Данный материал поможет вам выбрать оптимальный вариант для стильного интерьера в зависимости от эстетики и функционала.

Пятна от кофе, еды, пота, тонального крема и прочие загрязнения на любимой одежде – это не редкость. Сегодня в магазинах представлен большой ассортимент различных порошков и отбеливателей, вот только даже самый качественный из них вряд ли справится с пятном, если вы допустите ошибки, перечисленные в статье Novate.ru.

Наверняка каждый хотя бы раз в жизни видел на железной дороге такие составы с локомотивом, вставленным между многочисленными вагонами. Зачем же нужна такая компоновка состава? Ведь в подавляющем большинстве случаев поезд тянет вагоны за собой. Гораздо реже – толкает перед собой. При этом интуитивно понятно, что управлять железнодорожным составом из кабины поезда, вставленного в середину, не слишком-то удобно.