Главная лента / Машины

Кто бы что не говорил о китайской автомобильной промышленности, однако добротные автомобили там всё-таки есть. Многие из них продаются сегодня и на российском рынке. И хотя отношение к представителям китайского автопрома в последние годы заметно потеплело, нельзя не согласиться с тем, что некоторое предубеждение сохраняется по сей день. В том числе по его вине некоторые модели до сих пор не получили заслуженного внимания со стороны автомобилистов.

Советские мотоциклы быть может и не были лучшими в мире, но они совершенно точно сыграли далеко не последнюю роль в развитии транспортной среды бывших советских республик. Сегодня мотоцикл воспринимается скорее, как «дорогая игрушка». Однако, так было не всегда. Ещё в 1980-е годы мотоцикл оставался вполне себе полнокровным транспортным средством. Не таким удобным как автомобиль, зато куда более доступным. Впрочем, любви советские мотоциклы заслуживают даже не по этой причине.

Человечеству потребовались века, напряжённость работы математиков, первых естествоиспытателей, а затем физиков, химиков и ракетных конструкторов для того, чтобы покинуть пределы родной планеты. Однако, по космическим меркам, нынешний уровень развития космической техники человечества находится в зачаточном состоянии. Нынешние ракеты уместно сравнить с первыми лодками, что не позволяли нашим далёким даже отдалиться от берега.

За 2 млн рублей на вторичном рынке ещё можно найти достойный кроссовер из Японии или Европы. Главное – не выбирать машину только по году выпуска и внешнему виду. В этом бюджете важнее состояние конкретного экземпляра, история обслуживания и отсутствие серьёзных скрытых проблем.

В Советском Союзе было много тракторов собственного производства. Но если говорить о наиболее значимых и узнаваемых универсальных машинах послевоенного периода, то в первую очередь на ум приходят минские и липецкие машины. Собственно, именно Липецкому тракторному заводу принадлежит живая легенда – Т-40. Обманчиво невзрачная машина, что, несмотря на солидный возраст, продолжает выручать аграриев по сей день. Но почему же их больше не выпускают?

В начале 1970-х годов в Советском Союзе был спущен на воду самый быстрый ракетный корабль. После нескольких лет напряжённых испытаний и доводки судно было направлено на службу в Севастополь. Высокая скорость уникального корабля достигалась благодаря использованию передовой технологии подводных крыльев. Но какая судьба постигла советский «Ураган» и где он сейчас?

Спортбайки – это особенный вид транспорта, что лишний раз подтверждает их цена. Отдельные экземпляры спортивных мотоциклов по стоимости могут превосходить премиальные автомобили. Чаще всего они находятся во владении очень состоятельных людей, коллекционеров и не встречаются на обычных дорогах.

Прошли те времена, когда для спасения от контрафактного масла было вполне достаточно не покупать смазочный материал непонятно где и неизвестно у кого. Сегодня поддельная продукция время от времени встречается даже на прилавках проверенных магазинов. При этом в большинстве случаев происходит это в условиях искреннего неведения самих продавцов. В этих условиях нелишним вспомнить откуда такое масло берётся, чем вредно и как его опознавать.

Mercedes-Benz G-Класс давно стал отдельной автомобильной валютой. Обычный «Гелик» уже дорогой, а редкие версии с малым тиражом, броней, шестью колесами или открытой крышей легко уходят в зону коллекционных суперкаров.

В советские времена «Ростсельмаш» был одним из крупнейших предприятий по выпуску сельскохозяйственной техники, в частности зерноуборочных комбайнов. К 1980-м годам завод собрал свою 2-миллионную машину. Однако, с началом Перестройки у предприятия начались проблемы. Какова же история завода и что с ним случилось после 1990-х?