Одни вспоминают советские мотоциклы с сердечной теплотой. Другие в наше время постоянно твердят о том, что все сделанное в СССР было не лучше, чем ведро с гайками. Как бы то не было на самом деле, размах мотоциклетного производства в стране считался одним из самых больших в мире. Ни одно современное предприятие на пространстве бывшего Советского Союза не может похвастаться даже примерным объемами производства, а многие заводы и вовсе уже закрыты или приостановлены.

В 1932 году под руководством Николая Вселодовича Барыкова был разработан новый советский тяжелый танк прорыва Т-35. Весьма своеобразная машина с несколькими башнями представляла собой достаточно грозное зрелище, несколько раз участвовала в пафосных парадах, но при этом абсолютно не прижилась в Краской армии, хотя и успела поучаствовать в нескольких войнах, включая Великую Отечественную.

BMW – это бренд, известный во всем мире. Компания была основана в 1916 году в городе Мюнхен, Германия, для производства сначала авиадеталей, потом сельхозтехники, мотоциклов и, наконец, автомобилей. Первая модель под названием Dixi, выпущенная в 1928 году, положила начало длинной линейке знаменитых автомобилей БМВ.

Никто не смог или все-таки никто и не пытался спасти? А может быть завод ЗиЛ с 1980-х годов целенаправленно хоронили? Какой из этих вопросов будет намного лучше отражать то, что конкретно произошло с одним из крупнейших машиностроительных предприятий Советского Союза? Почему одни заводы и комбинаты по производству авто и грузовиков худо-бедно продолжили работать, а легенда отечественного рынка буквально канула в бездну?

Большинство соотечественников привыкло воспринимать немецкие автомобили если не как эталон качества, то во всяком случае как то, на что совершенно точно можно и нужно равняться. И надо признать, привык наш брат к такому положению вещей отнюдь не безосновательно. Вот только как известно, в любом стаде не обходится без «паршивой овцы». В случае с немецким автопромом такая далеко не одна-одинешенька.

Долговечность и экономичность, почти полное отсутствие вибраций и низкий уровень шума, чрезвычайно плавная работа – на все это в отношении коробки передач может рассчитывать автомобилист, если в его «ласточке» стоит вариатор. Правда, есть еще одно «маленькое» условие – эксплуатация вариатора должна осуществляться с соблюдением всех установленных правил и без допущения откровенных ошибок. О последних сегодня и поговорим.

Покупка новой машины – одно из самых больших финансовых обязательств. Когда вы собираетесь потратить на это уйму денег, возникает соблазн сэкономить, выбрав автомобиль по самой низкой цене. Однако, как бы нелогично это ни звучало, дешевая техника часто обходится дорого.

Было бы наивностью полагать, что за ценник пятилетней «Гранты» на вторичном рынке можно найти автомобиль, который не потребует дополнительных вложений или ремонтов. При этом важно понимать, что при всем многообразии предложения ценовой категории до 400 тысяч, есть варианты, от которых лучше отвернуться сразу, а есть предложения, за которые нужно цепляться двумя руками при первой же возможности. Как раз о таких сегодня и пойдет речь.

Советский танк Т-80 продолжает использоваться и современной Россией несмотря на появление Т-14 «Армата» и достаточно солидный возраст. Машину не только уверенно эксплуатируют, но и регулярно модернизируют, отчего решительно не понятно, почему Россия до сих по не заменила это «старье» на что-то более современное. Ответ на этот вопрос знают, как им кажется, американские специалисты.

В истории советской авиации осталось немало амбициозных проектов, которые могли стать настоящим триумфом отечественного авиационной инженерии. Однако далеко не все они получили билет в жизнь, при всех своих перспективах. Ярким примером концепта с подобной судьбой стал путь самого большого и грузоподъемного вертолета на планете — В-12, который так и не был отдан на массовое производство.