В последнее время на российском рынке резкой обострилась конкуренция с компактными кроссоверами китайского производства. Долгое время этот сегмент существовал преимущественно за счет импортных автомобилей иностранного производства, однако были на нем и машины отечественного выпуска. Как раз один такой вернулся на конвейер АвтоВАЗ совсем недавно, да еще и в обновленном виде. Посмотрим же поближе, что из себя представляет новинка.

На первый взгляд система автомобильных индексов советских и российских машин выглядит каким-то малопонятным, а то и вовсе бессмысленным нагромождением цифр. Может показаться, что заводчане и вовсе присваивали своим творениям номера, воспользовавшись услугами генератора случайных чисел. Однако, на самом деле это не так. Более того, начиная со второй половины 1960-х годов, автомобильные индексы отечественных моделей являются шифрами, хранящими ценную производственную информацию.

До сих пор ГАЗ-14 считается многими любителям автомобилей лучшей советской машиной класса «люкс». Некоторые из опций «Чайки», появившейся на советских дорогах в конце 1970-х, неплохо смотрятся по сей день. Более того, отдельные функции новинки и вовсе были прорывными не только для советского, но и для мирового рынка. «Чайка» никогда не производилась для продажи частным лицам, а потому сегодня такие машины крайне редки. Итак, что же было интересного в 14-ой и почему выпуск автомобилей неожиданно свернули?

За годы существования советской власти на отечественных предприятиях была создана целая плеяда автомобилей повышенной проходимости. Если что-то отечественные конструкторы и могли сделать по-настоящему хорошо, так это добротный грузовик или внедорожник. Собственно, о нескольких наиболее удачных и запоминающихся отечественному водителю сегодня как раз и пойдет речь.

Когда тормозные колодки придут в негодность, автомобиль скорее всего сам сообщит об этом водителю при помощи специального индикатора на приборной панели. Помимо этого, сами колодки оснащены так называемым «пискуном», призванным помочь водителю быстрее опознать неисправность. И конечно же, самой красноречивой подсказкой станет ухудшение тормозных характеристик автомобиля… Однако, лучшее всего не доводить ситуацию ни до одного из перечисленных признаков. Ведь существует по меньшей мере три признака, указывающих на необходимость скорой замены.

Лишение прав на управление транспортным средством – это, пожалуй, самое жесткое административное наказание в отношении любого водителя. Применяется оно только в самых крайних случаях. Однако, бывают ситуации, когда автомобилиста пытаются наказать лишением неправомерно. Чаще всего подобные эксцессы возникают в случае нарушения водителем знака 3.1 «Въезд запрещен».

Что будет с водоемами необъятного Отечества, если каждый желающий начнет мыть в них машину? Учитывая современный уровень автомобилизации населения, они очень быстро превратятся в токсичные масляные помойки. При этом важно понимать, что потенциальный вред экологии наносит даже, казалось бы, абсолютно безобидная парковка на пляже! Именно по этой причине были установлены так называемые водоохранные полосы. В то же время не каждый турист знает о том, что подъезжать к воде законно все еще можно! Но есть нюанс.

История советского и российского автомобиля малого класса «Ока» началась в далеком 1987 году. Машина пережила крах страны и выпускалась вплоть до 2008 года. За два десятилетия было выпущено более 700 тысяч автомобилей. При этом изначально предполагалось, что «Ока» со временем будет выпускаться сотнями тысяч в год. Увы, этим планам было не суждено воплотиться. Так же, как и планам о выпуске представленного еще в 1998 году ВАЗ-1121, более известного как «Ока-2». Страна осталась без собственной малолитражки, однако теперь это может измениться.

Когда большинство автомобилистов слышит рассказы о том, что работающая машина может заглохнуть при попытке открутить маслозаливную горловину, они разве что пальцем у виска крутят. Однако, подобные случаи действительно встречаются. Более того, каждому автомобилисту было бы неплохо знать, на что может указывать подобное происшествие, случись оно с его любимой «ласточкой».

Ни грамма в рот не брал, а алкотестер при проверке показывает значение выше допустимой нормы? Случиться подобное может с каждым водителем, даже абсолютным трезвенником. Оказавшись в такой ситуации, главное не паниковать – выход есть. Однако, прежде было бы не лишним вспомнить о том, почему алкотестер в принципе может ошибиться, и всегда ли неожиданный результат – это именно ошибка оборудования.