Как минимум благодаря американскому кинематографу, каждый знает о том, что заокеанские дальнобойщики рассекают по бесконечным автобанам на здоровенных капотных фурах. Некоторые из них настолько большие, что порой, кажется, будто позади грузовика впихнули не какой-то «жалкий» жилой модуль, а полноценную квартиру-однушку. При этом многим наверняка было интересно, почему такие роскошные «дома на колесах» не производят для дальнобойщиков на бывшем советском пространстве.

Ряд автомобильных заводов России начал простаивать еще до 2022 года: Ford во Всеволожске стоит с 2019-го, General Motors в Шушарах ничего не выпускает с 2015-го, один из цехов ГАЗ (выпускал Volkswagen и Skoda) также простаивает. При этом основная масса автопредприятий России остановилась после начала исхода западных брендов на фоне санкций. Впрочем, в их случае приостановка оказалась недолгой… На момент 2024 года многие из «брошенных» мощностей были перезапущены и вот, что на них делают сегодня.

Приближается тёплый сезон, а значит совсем скоро сотни тысяч соотечественников устремятся на отдых на свежем воздухе. Кто-то для этого пользуется туристическими поездками, другие выбирают любимую дачку, но есть и те, кто предпочитает отдыхать на природе, выбравшись туда самостоятельно. При этом, как известно, лучший отдых может быть только на берегу какого-нибудь водоёма. Вот только есть одно маленькое «но»: просто так подъехать к береговой линии на машине – нельзя.

В последние годы в поле зрения отечественных автомобилистов всё чаще попадают литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторные батареи. Подобные источники питания имеют ряд неоспоримых преимуществ в сравнении с традиционными свинцовыми АКБ. Однако, вместе с тем у лиферов есть и совершенно конкретные минусы. Как показывает практика, даже части сохраняющихся недостатков оказывается достаточно для того, чтобы отпугнуть простого автомобилиста от приобретения и установки подобного «чуда техники». Но справедливо ли такое отношение со стороны потребителей?

Октановое число бензина – одна из важнейших характеристик горючего как с точки зрения эксплуатации автомобиля, так и финансовых расходов. Стоимость между каким-нибудь Аи-92 и Аи-95 составляет около 10%. На первый взгляд цифра может показаться небольшой, однако, когда речь заходит о регулярных заправках, набегает солидная сумма. В связи с этим у многих автомобилистов возникает резонный вопрос: переходить или не переходить?

Несмотря на холодную погоду за окном, первый месяц весны 2025 выдался для российского автомобильного рынка по-настоящему горячим. Хорошо известные и не очень бренды представили целую плеяду как обновленных, так и принципиально новых моделей. В стороне от процесса не остался и главный отечественный автопроизводитель в лице АвтоВАЗ, который сделал сразу два крупных анонса.

Замена свечей зажигания – это одна из тех процедур в обслуживании автомобиля, с которой совершенно неизбежно рано или поздно сталкивается каждый хозяин транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания. При кажущейся простоте и даже незамысловатости замены этого расходника рассматриваемая процедура скрывает куда больше подводных камней, чем может показаться. Практически любая ошибка в этом вопросе не только «попьет крови» автомобилиста, но и, что немаловажно, вытянет еще некоторую сумму из его кошелька.

Когда топливо в баке подходит к концу, автомобиль сам намекнёт хозяину о том, что было бы не лишним посетить ближайшую АЗС. Делается это, конечно же, при помощи специального индикатора – лампочки с изображением бензоколонки. Рано или поздно с такой ситуацией сталкивается каждый водитель. Но как показывает практика, далеко не каждый осведомлён о том, сколько еще километров в таком режиме способно «протянуть» транспортное средство.

Грузовики «Урал» по праву считаются настоящей легендой советского и российского автопрома. Так или иначе с этой машиной знаком, наверное, каждый житель бывшего Советского Союза. В первую очередь потому, что когда-то 4320-е имели широкое хождение не только в вооруженных силах стран социалистического блока, но и в народном хозяйстве. В 2015 году на Уральском автомобильном заводе была представлена машина нового поколения - Урал Next. Сможет ли она заменить легендарного предка?

Вторичный рынок автомобилей полон опасностей и неприятных сюрпризов как для продавца транспортного средства, так и для его покупателя. Чаще всего граждане сталкиваются с теми или иными проблемами, когда приходится вступать в контакт с разного рода перекупами. Последние под час не чураются самых грязных и бесчестных уловок, лишь бы только побыстрее избавиться от старой машины.