Японский полноразмерный внедорожник Land Cruiser 70 выпускается вот уже на протяжении 40 лет. История автомобиля Toyota началась в далеком 1984 году и продолжается по сей день. У многих граждан возникнет закономерный вопрос: кому сегодня вообще нужно это «старье»? Но как показывает практика, «кому-то» очень даже нужно. Более того, LC70 подарил нам целую линейку производных моделей от 73 до 78 с бензиновыми (R) и дизельными (LJ) моторами. А еще 70-ый успел обзавестись разными кузовами и кабинами, а в 2007 и 2023 годах пережил рестайлинг.

Чего не хватало советским «Козликам» для уверенного спроса на западных рынках? На самом деле проще перечислить, чего хватало… У советских автомобилей в активе были простая конструкция, полный привод и прочная подвеска. Однако, двигатели и уровень комфорта для западного потребителя оставляли желать лучшего. Поэтому иностранные компании, занимавшиеся продажами советских авто, прочно брались за тюнинг отечественных автомобилей и по мере возможности старались «облагородить» не только их салон, но и установить более мощный двигатель.

Сегодня система навигации есть фактически в каждом смартфоне. С ее помощью можно не только построить кратчайший маршрут до пункта назначения, но и определить скорость движения транспортного средства в процессе. При этом, сравнивая показания с GPS-оборудования и спидометра автомобиля, водитель сразу же обратит внимание на тот факт, что показания с упомянутых приборов достаточно сильно разнятся… В связи с этим возникает закономерный вопрос: как такое вообще возможно и какой из двух приборов врет?

Аккумулятор автомобиля – один из важнейших элементов конструкции любого транспортного средства и вместе с тем один из самых проблемных «расходников». Максимальный срок службы батареи зависит от множества факторов, большинство из которых так или иначе завязано на отношении автомобилиста к своей «ласточке». Вопрос о максимальном срок службы АКБ начинает играть новыми красками каждый раз, когда начинаешь интересоваться ценами на новенькие аккумуляторы.

Наверняка каждый автомобилист хотя бы раз задумывался над вопросом о том, а лишат ли его прав, если он начнет употреблять спиртное в припаркованной машине. Считается ли нахождение нетрезвого автомобилиста в салоне «управлением транспортным средством» и какие еще могут быть подводные камни в случае распития спиртного в салоне машины? Попробуем разобраться в этом непростом вопросе.

Каждый автомобилист знает о том, что ходе эксплуатации транспортного средства силовой агрегат неизбежно загрязняется в результате образования разного рода отложений. Последние появляются в процессе сжигания топлива и рано или поздно могут стать причиной появления серьезных проблем с двигателем. Не допустить этого можно разными способами… При этом от наиболее опытных коллег по ремеслу, всякий автомобилист хотя бы раз слышал о так называемом «вжаривании». Но действительно ли оно может помочь?

Светодиодная оптика не просто так привлекает многих водителей. Редкий автомобилист не хочет, чтобы его любимая «ласточка» светила ярким, чистым, белым светом. А все потому, что это не только красиво, но еще и удобно. Во всяком случае для самого автомобилиста. Вот только можно ли устанавливать те самые светодиодные лампы? Наверняка каждый хотя бы раз слышал, что за подобный «свет» очень любят штрафовать инспекторы ГАИ. Что ж, на самом деле поставить такую оптику можно, но есть нюанс и не один.

В последние годы существования Советского Союза на АвтоВАЗ появился новый минивэн с красноречивым названием «Надежда». Уже в 1990-е годы автомобиль мог стать серьезным конкурентом для хлынувших на отечественный рынок иномарок. Машина имела немало объективных плюсов, а обнаруженные недостатки до поры до времени были легко устранимы. Увы, сложилась судьба последнего перспективного автомобиля СССР не самым лучшим образом.

Каждый год отечественные автомобилисты обречены выполнять один и тот же «ритуал» - сезонную смену покрышек. Когда в руках полностью новые колеса, то установкой резины не возникает никаких вопросов. Однако, стоит одной паре покрышек износиться сильнее, как у автомобилиста сразу же возникает чувство нерешительности: куда поставить новые, а куда - старые изношенные?

История представительских автомобилей отечественного производства началась еще до Второй мировой войны. Первый «членовоз» собственной разработки появился в 1933 году благодаря специалистам завода «Красный путиловец». Это была машина Л-1, созданная на базе американского Buick-32-90. В 1942 году советские специалисты создадут небезызвестный ЗиС-101, наиболее известный по сталинской бронированной модификации ЗиС-115. В дальнейшем советские лимузины представительского класса будут становиться лишь лучше с каждым новым поколением.