Pagani Automobili Spa – итальянская компания по производству автомобилей, основанная в 1992 году. Ее «отцом» стал аргентинский инженер и бизнесмен Орасио Пагани. Этот автопроизводитель специализируется на дорогих, роскошных, эксклюзивных гиперкарах. Автомобили бренда неизменно привлекают внимание стильным дизайном и занимают лидирующие места в топах. Представляем десять самых классных гиперкаров Pagani, каждый из которых является шедевром, желанным для многих по всему миру.

Последний месяц весны принёс российским водителям немало интересного. Правила дорожного движения, а также ряд некоторых других законов, касающихся отношений человека и транспортного средства, пополнился целой плеядой «небезынтересных» изменений. Штрафы стали больше, ответственность - жестче, а жизнь честных предпринимателей, занимающихся продажей транспортных средств – тяжелее. Вот чем именно порадовал славный месяц май.

В истории советского автопрома было множество машин, оставивших заметный след. Но есть такие, один вид которых поражал и напоминал о статусе. Речь идёт о модели ГАЗ-13, легендарной «Чайке», которой часто отдают первенство в числе красивейших машин эпохи СССР. Однако даже история появления этой машины, а также её эксклюзивность сами по себе представляют интерес. Вашему вниманию «пятёрка» занимательных фактов о ГАЗ-13 «Чайке», которая впечатляла весь СССР, но была не доступна большинству.

После распада Советского Союза российское авиастроение получило тяжелейший удар, в первую очередь из-за разрыва устоявшихся за годы советской власти производственно-технических цепочек. Наверстать упущенное на этом поприще России будет не просто. Однако, не так давно стало известно о том, что в рассматриваемом направлении был сделан еще один важный шаг. Новый образец самолёта Ил-114-300 подключился к лётным испытаниям. Что же это за машина такая и чем она интересна для российской авиации?

Цены на автомобили далеко не радостные. Наоборот, заглянув на сайты автосалонов, поневоле схватишься за голову – даже Гранта в нормальной комплектации оценивается в миллион рублей. Что же выбрать, если хочется сесть за руль машины с высоким клиренсом, нормальным мультимедиа и приличным салоном? И при этом рассчитывать на приемлемую цену. Предлагаем подборку очень приличных китайских кроссоверов с гарантией и по цене не выше 1,8 млн рублей.

За прошедшие десятилетия авиационный транспорт приобрёл невероятную популярность. Сегодня воздушные маршруты связывают не только крупнейшие города планеты, но и многие, что находятся на значительном удалении от комфорта современной цивилизации. Когда же дело доходит до построения тех самых маршрутов, то в первую очередь авиакомпании руководствуются соображениями рентабельности. Однако, в некоторых случаях маршрут в небе неспособен прорубить даже вопрос денег. Так, на планете есть много мест, где пассажирские самолёты не летают от слова совсем. Одним из таких является небезызвестный Тибет.

В начале 2010-х годов у Китая появился собственный авианесущий крейсер. Корабль с непростой судьбой получил название «Ляонин» в честь одной из провинций Поднебесной. При этом не каждый знает о том, что когда-то это же судно носило название «Варяг», а еще раньше именовалось как «Рига». И как уже можно было догадаться, строить современный китайский ТАВКР начинали ни где-нибудь, а еще в Советском Союзе. Правда тогда никто и в страшном сне не мог представить, где в итоге придётся служить новейшему авианесущему крейсеру.

В мире BMW есть особая каста автомобилей, которые не просто быстро ездят, а буквально «летают» по автобанам, разменивая заветную отметку в 300 км/ч. Приготовьтесь к захватывающему погружению в мир скорости и технологий, ведь сегодня мы расскажем о пяти моделях BMW, которые способны на такое головокружительное ускорение! Держитесь крепче, будет интересно!

Ироничное прозвище «Золота рыбка» эта советская подводная лодка получила за дороговизну проекта 661 «Анчар». На разработку и постройку уникальной в своем роде субмарины были потрачены какие-то неподдающиеся исчислению суммы советских рублей. Ничего подобного до создания К-222 советский военно-морской флот не знал. При этом произведена «Рыбка» была в единственном экземпляре. Прослужила подлодка всего 20 лет, после чего ее утилизировали. Так ради чего же в конечном счёты были потрачены колоссальные ресурсы?

В истории советского транспорта есть немало концептов, которые так и не получили билет в жизнь. Однако особенно досадно, когда проект был очень перспективным, но дальше опытного образца не пошёл. Именно такая судьба подстерегла мотоцикл Урал М-73, который мог стать новой страницей в отечественном мотоциклостроении, а на самом деле даже не был пущен в серийное производство.