Все статьи по теме - авиация

Беспилотник X-BAT./ Фото: techspot.com

За последние несколько лет появилось много концептов военных беспилотников самых разных конструкций, причём подавляющее большинство не добралось даже до стадии прототипа. И чем дальше, тем чуднее они становятся. Один же из последних примеров – боевой беспилотник X-BAT, представленный компанией Shield AI.

Шквал./ Фото: warthunder.com

На общем фоне классической авиации очень сильно выделяются самолёты с вертикальным взлётом и посадкой. Они слишком сложные, съедают очень много топлива и весьма дороги в обслуживании, но они едва ли не самые полезные, а потому их развивают как только могут. Правда, некоторые проекты слишком уж нестандартные и больше похожи на фантастику, например, советский «Шквал».

Зачем нужна КИС? /Фото: military-history.fandom.com.

Советский МиГ-23 – это безусловно один из самых известных и заслуженных многоцелевых истребителей III поколения не только в СССР, но и в истории мирового авиастроения в целом. В 1960-е годы специалистами ОКБ-155 проводились работы по модернизации лёгкого истребителя МиГ-21. В процессе стало понятно, что компоновка 21-го исчерпала свой модернизационный задел. И в первую очередь это касалось вопроса об установки в истребитель более мощного радиолокатора. Затолкать последний в МиГ всё ещё представлялось возможным, однако в этом случае серьёзно пострадала бы аэродинамика боевой машины. В этих условиях стала очевидна неприятная, но простая истина – нужно делать новый самолёт.

Sikorsky H-37 Mojave./ Фото: verticalmag.com

Военные вертолёты приносят большую пользу на поле боя, а некоторые десятилетиями находятся на службе, но на каждую удачную машину приходится несколько провальных. Удивительно, но за всю историю вертолётостроения неудачных было впечатляюще много, и вместо того чтобы стать технологическим прорывом в отрасли, они превратились в памятник провальной инженерии.

Northrop Grumman H03 Firebird./ Фото: twz.com

Американские оружейные гиганты тратят огромные суммы на создание новейшей техники по заказу военных или же просто в качестве расходного товара, который будет пользоваться большим спросом. Яркий пример последних – самолёт H03. Его разработчик, компания Northrop Grumman, надеялась продать этот самолёт американским военным, но опоздала, и теперь дорогая шпионская игрушка вхолостую бороздит небо.

Сверхзвуковой Boeing 2707 SST./ Фото: bigcommerce.com

Танки, истребители и космические корабли – это далеко не всё, чем мерялись ведущие страны во время холодной войны и космической гонки. Британия с Францией представили амбициозный сверхзвуковой пассажирский лайнер «Конкорд», Советский Союз построил Ту-144, и Соединённым Штатам тоже нужно было хоть что-нибудь ответить. В итоге американские конструкторы начали аналогичный проект, только больше и лучше, но немного просчитались.

Сказ о том, как Як-38 от лётчика сам избавился. /Фото: en.wikipedia.org.

В 1976 году с лётчиком-испытателем Владиленом Хомяковым произошёл не просто курьёзный, а по истине анекдотичный случай. Вверенный ему для испытаний Як-38 прямо в небе организовал локальное «восстание машин». Неожиданно для себя офицер оказался в воздухе, а самолёт… полетел дальше без него. К счастью, история с казусом закончилась благополучно. Ну, или почти благополучно.

Самолеты спецназначения создают для выполнения особых задач. Фото: wikimedia.org

В авиации существуют самолеты спецназначения, которые не просто перевозят пассажиров или сбрасывают бомбы. Они создаются для выполнения нестандартных задач. И хотя эти удивительные машины остаются в тени, именно от них зачастую зависит исход событий, о которых потом пишут в учебниках.

Красавец Чебурашка. /Фото: YouTube.com.

Кто-то скажет, что советский Ан-72 самолёт в высшей степени неказистый и даже некрасивый. Но на самом деле в «Чебурашке» определённо есть свой загадочный шарм. Да, расположение двигателей выглядит в его конструкции как минимум необычно. Но ведь именно благодаря этому решению Ан-72 смог стать именно той машиной, какой оказался по итогу.

Производство МиГ-1.44 планировали начать с 1991 года. Фото: ru.gta5-mods.com

Разработки истребителя МиГ-1.44 были начаты еще в советский период. Предполагалось, что серийное производство модели, которая превзойдет по всем параметрам американские аналогичные самолеты, начнется с 1991 года. Однако первый полет состоялся лишь в 2000 году, а потом проект закрыли.