Все статьи по теме - СССР

Грелка для грузовиков./ Фото: neft.by

В Советском Союзе всё, что было связано с автомобилями, сопровождалось огромными трудностями, особенно если дело касалось больших автопарков. Зимой, к примеру, им приходилось буквально выживать, а ночь в ледяном гараже превращалась в суровое испытание. Тогда местные механики и придумали способ, при помощи которого можно было избежать незавидной участи – замёрзшей системы охлаждения, не заливая в неё сверхдефицитный антифриз.

На что способен комплекс? /Фото: kolesa.ru.

Согласно древнегреческому мифу, Антей был великаном, черпавшим силу от своей матери Геи (Земли). До тех пор, пока Антей стоял на земле, никто не мог победить его в борьбе. Лишь Геракл смог победить великана, подняв его в воздух и задушив. Вот и советская ЗРК «Антей» крепко стоит на земле и в небеса не рвётся, заодно прикрывая от небесных угроз всех остальных. Как говорится, сам не летает и другим не даёт.

Как МиГ-15 стал неприятным сюрпризом. /Фото: rg.ru.

Вооружённый конфликт в Корее, длившийся с 1950 по 1953 годы, стал первой схваткой в истории человечества, в которой по обе стороны конфликта применялись реактивные истребители. Первопроходцами на это ниве оказались американцы, после чего в Корею отправились и советские МиГ-15, что стало крайне неприятным сюрпризом для заклятых «партнёров».

Только две страны делают такие танки. /Фото: ria.ru.

Абу-Даби, 1993 год. В городе проходит первая международная выставка оружия и военной техники IDEX. На полигоне выступают советский Т-80У и американский М1А2. Российская машина на полном ходу взбирается на трамплин, после чего улетает вперёд и вверх на 14 метров. Падает и продолжает движение, как будто ничего не случилось. Американцы почти 55-тонном «Абрамсе» повторить трюк не решаются. Так рождается легенда о советском «летающем» танке на ГТД.

Колбаса, покорившая Европу. /Фото: yaplakal.com.

Если и есть советская колбаса, которую одинаково любили миллионы соотечественников, так это Краковская. Название последней, как несложно догадаться, происходит от польского города Краков, что уже недвусмысленное намекает на то, что в Советский Союз мясное изделие пробралось с запада. При этом для многих станет открытием, что в действительности Краковскую стали делать задолго до СССР. Причём не только в Польше.

Какие были моторки в СССР? /Фото: yaplakal.com.

Широкое производство моторных лодок, доступных частному покупателю, развернулось в СССР уже после окончания Второй мировой. Конечно, как и сегодня, стоило большинство этих судёнышек немало. Особенно, если речь шла о лодке с корпусом из алюминиевых сплавов. С другой стороны, для советских рыбаков-любителей были припасены и разномастные надувные лодки, в том числе моторные.

Как в СССР обогнали Японию. /Фото: yarwiki.ru.

В 1940-е годы двигатели внутреннего сгорания автомобилей и их системы питания были далеки от совершенства. Отношение динамических характеристик транспортного средства к расходу топлива и смазочных материалов было настолько низким относительно машин конца XX и начала XXI века, что у современного автомобилиста от таких цифр выпали бы от ужаса все волосы на голове.

Линкоры – почему их не строят? /Фото: life.ru.

Когда речь заходит о русских линкорах, часто звучит тезис в духе: даже «нищая» Италия построила несколько накануне войны, а в России со времён 1917 года ни одного так и не смогли! Какие ещё нужны доказательства импотенции и порочности советского режима? Вот только рассуждать в подобном ключе может лишь человек, который крайне превратно смотрит как на историю родного Отечества, так и на ситуацию вокруг самих линкоров в мире после Первой мировой войны.

Машина, которая так и не пришла на смену. /Фото: ru.wikipedia.org.

ГАЗ-66 является одним из самых известных и узнаваемых среднетоннажных грузовиков Советского Союза. Машина продержалась в эксплуатации вплоть до недавних пор. При этом сегодня уже мало кто помнит, что в 1980-е годы на смену знаменитой «Шишиге» должен был прийти новый грузовик.

Неправильный перевод иногда может привести к серьёзным последствием. /Фото: parenting.pl, parkerpen.co.uk

Казалось бы, такой не шибко сложный процесс как перевод с одного языка на другой не может быть чем-то влиятельным. Вот только так это работает, когда в переводе нет ошибок. Потому что история знает немало эпизодов, когда неправильно переведённое слово или фраза заканчивается не просто неприятностями, а реально способны повлиять на историю.