Совершенно очевидно, что стоять на железнодорожных рельсах – не самая лучшая идея. На месте прохождения поезда лучше не задерживаться, а если состав уже попал в зону видимости (или слышимости), то лучше и вовсе его сначала пропустить. При этом люди, трудящиеся на железной дороге, прекрасно осведомлены о том, что стоять нельзя в момент прохождения не только на путях, но и рядом с ними. Причем зона риска в данном случае намного шире, чем представляет себе большинство людей, пользующихся услугами железной дороги.

На танках и бронетранспортерах современности нередко можно увидеть какие-то загадочные решётки. Можно подумать, что нужны они для защиты от внешнего воздействия. Однако, едва ли тоненькие прутики в состоянии остановить противоточную ракету, гранату или снаряд. Так зачем же они нужны на самом деле?

Рынок автомобильных запчастей.

Каким бы тщательным ни был уход, требуется периодическая замена некоторых деталей, чтобы все работало бесперебойно. Автозапчасти дорогие, особенно когда речь идет о новых и оригинальных, и их не так просто найти. К счастью, существует рынок б/у, позволяющий приобрести подержанные детали по гораздо меньшей цене. Но и здесь не все так просто.

Разработка военной техники - процесс не только сложный и увлекательный, он еще бывает и непредсказуемый. Ведь для создания подобного рода изобретений необходима фантазия и смекалка. Правда, порой проектирование даже такого типа военной техники, как бронемашины, были не просто необычными, а откровенно отдающими «безуминкой». Вашему вниманию «десятка» малоизвестных советских танков, которые отличаются нетривиальностью концепта.

Рост популярности автоматической коробки передач не останавливается. Год от года данная трансмиссия выбивает для себя все больше места на отечественном и мировом рынке. Если раньше производители чаще всего предлагали водителям «классическую» гидромеханическую автоматическую коробку передач, то сегодня куда чаще приходится иметь дело с вариаторной коробкой. Данный вид трансмиссии имеет свою специфику, в том числе и при буксировании.

Что сделать, чтобы машина не заржавела?

Коррозия металлов сопровождает нас повсеместно, и где бы она ни проявила свою химическую природу, везде и всюду последствия от встречи со ржавчиной будут оставлять после себя разрушения и финансовые убытки. Наибольшую угрозу это явление представляет для автомобильного мира. И без того опасный вид транспорта обретает совершенно новые риски с появлением на кузове и металлических деталях первых признаков коррозии, с которой, однако, можно и нужно бороться.

Есть мало автомобильных происшествий из числа относительно безвредных, которые расстраивали бы автомобилиста больше, чем появление битумных пятен на кузове любимой «ласточки». Хуже всего то, что решить проблему с битумными пятнами может быть очень непросто. Любые неквалифицированные попытки удалить загрязнение с высокой долей вероятности закончатся тем, что автомобилист просто загубит лакокрасочное покрытие. Как же поступить в такой ситуации?

Многие автомобилисты со стажем в пару-тройку десятилетий уверенно скажут: 1990-е стали последним моментом в современной истории, когда автокомпании выпускали действительно качественные машины. А потому нет ничего удивительного в том факте, что некоторые машины с 20-30-летним возрастом родом из той самой эпохи все еще пользуются немалым спросом на вторичном рынке.

Американский турбовинтовой экспериментальный истребитель-бомбардировщик, который еще в ходе испытаний приобрел крайне дурную славу. Рядом с этой машиной люди теряли сознание, а у некоторых даже случались приступы эпилепсии. В чем же была проблема уникальной машины и какая судьба ждала ее после проведения тестов?

Практически каждый водитель замечал полоски красного цвета на спидометре своего автомобиля. Как правило, они имеются на показателях 30 км/ч и 50 км/ч, а иногда и на 130 км/ч. Зачем они там и для чего предназначены, в курсе далеко не все и мнение большинства автомобилистов на этот счет ошибочное.