Вокруг танка Т-34 сложилось немало легенд и мифов, а фантастические слухи о нём множатся год от года. Впрочем, если покопаться в хрониках и документальных материалах, можно найти ещё более удивительные факты. Как оказывается, танк был не таким уж и совершенным, а благодаря усилиям полевых и заводских механиков танк порой получал довольно странные модификации.

Т-14 «Армата» — одиозный российский танк. Большинство критиков сошлось во мнении, что в его первозданном виде Т-14 на поле боя не очень полезен, да и Министерство обороны сказало своё веское и очень тяжёлое слово. Запланированное серийное производство по незаявленным причинам отменили, а не так давно стало известно об испытаниях «Арматы» с целым пакетом обновлений, включая и артиллерийское орудие калибра 152 миллиметра.

Большинство людей услышав то, что вещь немецкая, ассоциируют ее с надежностью. Ведь если немецкое, то значит оно высшего качества и прослужит долгое время, но это не всегда верное суждение. В 1941 году немецкие танкисты убедились на себе, каково это находиться в немецкой машине в жуткий мороз. Как же они спасались?

Большинство современных танков использует автомат заряжания – специальный механизм, заметно ускоряющий перезарядку. Однако, не каждый знает о том, что на сегодняшний день существует несколько разных типов АЗ. В Советском Союзе/России и на Западе взгляд на устройство автомата всегда был разным. Споры о том, чей автомат лучше, не утихают по сей день. Но почему же советский тип этого оборудования все-таки можно считать более успешным?

На сегодняшний день «Уралвагонзавод» остается крупнейшим оборонным предприятием на планете. Завод специализируется на производстве бронетехники. Именно здесь создаются и модернизируются отечественные ОБТ всех моделей от Т-72 до Т-90. Здесь же производятся получившие широкую известность благодаря СМИ тяжелые огнеметные системы. Но как много танков выпускает завод сегодня? Является ли эта информация полностью секретной или все-таки какие-то сведения о тиражах УВЗ проникают в масс-медиа?

В условиях современной войны танковая дуэль вещь чрезвычайно маловероятная. В первую очередь потому, что танки в большинстве армий позиционируются как мобильные артиллерийские орудия для прорыва вражеской обороны и огневой поддержки собственных сил. И все же, полностью подобную вероятность никто не отрицает. Специально для таких случаев в боекомплект ОБТ входят бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. При этом в СМИ время от времени появляется информация о том, что БОПС образца НАТО заметно превосходят аналоги советского и российского производства. Так ли это на самом деле?

Советский Союз оставил после себя впечатляющее военное наследие, а некоторые из осуществлённых проектов вызывают удивление даже сейчас, в век беспилотников и высоких технологий. Один из памятников советской военной смекалке – старые, ржавые танки, установленные на побережье дальневосточного рубежа.

Зимний период боевые танки переживали тяжело. Особенно это стало заметно во время Второй Мировой войны. Как советские и немецкие инженеры отапливали танки и почему в них сохранялось тепло даже в морозную погоду?

В кругу военных экспертов и танкистов танки М4 «Шерман» часто сравнивают с советскими Т-34, называя их аналогом культовой модели. Один из самых массовых танков в Америке во времена Второй мировой войны имеет массу сходств с легендой СССР. Но есть и некоторые особенности, которые часто остаются незамеченными.

Специалисты делают танки в основном для эффективного ведения боя, но они не забывают и про эстетическую составляющую. Ведь есть боевые машины, от которых невозможно оторвать глаз. Как же выглядят самые красивые танки в мире?