Автомобили, спасшие свои бренды. /Фото: autos.yahoo.com.

Может быть сложно поверить, но в многие из ныне существующих автомобильных брендов могли навсегда исчезнуть. Благо, вторая половина прошлого столетия и начало нынешнего подбросили автомобильному бизнесу множество поводов для протягивания лапок к небу. В числе потенциальных покойников в своё время могла оказаться даже такая известная и востребованная марка, как Honda. По счастью, в судьбоносный момент многим из пострадавших компаний удалось совершить «решительный коммерческий прорыв».

Куда делись мотоциклы? /Фото: auto.ru.

Мотоциклы «Ява» вызывают справедливый и абсолютно уместный приступ ностальгии у всех тех, чья молодость пришлась на 1970-1980-е годы. Однако, сегодня на отечественных дорогах мотоциклы знаменитой чешской марки не отыщешь и днём с огнём. Первое, что приходит в голову в такой ситуации: Jawa канула в бездну распада социалистического блока, как и сотни других предприятий. Вот только это не так. Мотоциклы Jawa делают по сей день, но как часто бывает, есть нюанс.

Что стало с Варягом после боя? /Фото: ru.wikipedia.org.

Крейсер «Варяг» безусловно является одним из самых известных кораблей русского флота. Но что ещё важнее, так это то, что он является одним из наиболее узнаваемых символов стойкости и мужества. Как это нередко бывает в истории, в действительности всё было куда менее пафосно… Что, впрочем, ни разу не преуменьшает значения «Варяга» для русской культуры как символа. И уж тем более ни разу не преуменьшает подвига русских моряков и офицеров, что в полной мере выполнили свой долг, оказавшись в крайне неблагоприятной для «Варяга» ситуации.

Кем был создан первый кроссовер? /Фото: drive2.ru.

Сегодня кроссоверы буквально повсюду. Согласно имеющейся статистике наибольшей популярностью эти машины пользуются в странах Европы, включая Россию. В Старом Свете кроссоверы уже несколько лет как захватили долю более 50% от всех авто, продающихся на первичном рынке. Популярность кроссоверов стремительно растёт и во всё остальном мире, включая такие огромные рынки, как США и Китай. Сегодня же поговорим о том, кто и когда первым придумал этот автомобиль, каким он был и какой путь преодолел.

В старых автомобилях хватало опасных деталей. /Фото: historytv.pl, forbes.com

В современных автомобилях вопросу безопасности уделяют максимум внимания, а большинство деталей конструкции выполнены так, чтобы защитить всех участников движения от опасностей на дороге. Однако нередко сегодняшний прогресс стал результатом проб и ошибок в прошлом, когда многие транспортные средства были гораздо менее безопасны в управлении. В итоге история знает целый ряд откровенно сомнительных деталей в старых машинах, которые были действительно опасными, но, к счастью, от них со временем избавились.

Железная дорога несла прогресс. /Фото: culture.ru.

В конце первой четверти XIX века, благодаря внедрению парового двигателя, развитие железнодорожного транспорта получило новый мощный импульс. Спустя пять лет, в 1830 году в Англии была построена первая «большая» железная дорога в современном уже смысле. Британские изобретатели и промышленники связали железнодорожным путём Ливерпуль и Манчестер. Протяженность L&MR составляла всего 50 км, но при этом она стала первой в мире железной дорогой, где использовались исключительно составы на паровой тяге, двигающиеся по жёсткому расписанию.

В 1938 году в Советском Союзе был создан новейший танковый двигатель, который не просто стал результатом многолетний усилий советских конструкторов в рамках тогдашнего «импортозамещения». Спустя всего три года мотору харьковских и московских специалистов было суждено стать одним из спасителей некогда общей страны от самого страшного противника в истории не только Восточной Европы, но и всего человечества.

Топ-7 блюд, которые любили в СССР, а сейчас их даже пробовать не захотят!

Во времена СССР, когда прилавки были всегда пустые, хозяйкам приходилось придумывать самые разнообразные блюда из доступных продуктов. Из «ничего» мог появиться новый рецепт торта. Причем, он был не десертом, а соленым обедом или ужином. Этот торт готовился из куриной печени и майонеза. Сейчас для современного поколения блюдо может показаться странным, но в те дефицитные времена это было необходимостью. Давайте вспомним, каким был Советский Союз на вкус...

Сегодня средства индивидуальной мобильности в разных вариациях являются довольно популярным средством передвижения для тех, у кого нет водительских прав. Те же моноколёса сегодня многие расценивают как следующую ступень эволюции сегвея или гироскутера. Вот только в реальности концепция одноколёсного транспорта была реализована впервые больше 60 лет назад, причём в виде мотоцикла. Правда, ныне об этом почти никто не знает, потому что этот пионер среди моноциклов на полвека оказался спрятан подальше от людских глаз.

Когда-то давно в центре Гонконга находился аэропорт под названием Кайтак. Ежегодно принимая почти 30 миллионов человек, он был третьим по пассажиропотоку в мире. Современные терминалы, опытные пилоты - в этом плане Кайтак был на высоте. Так почему же его закрыли? В этом материале вы узнаете ответ на этот вопрос.