Автомобилисты со стажем вполне заслуженно дразнят современные двигатели не иначе как «одноразовыми». Действительно, в плане надежности и живучести современные машины на фоне некоторых автомобилей из 1980-х и 1990-х годов – это какая-то несмешная шутка. Сегодня отыскать модели сопоставимые по «живучести» будет не просто. Но по меньшей мере качество современных авто – это хороший повод, чтобы вспомнить, насколько раньше трава была зеленее, а двигатели и коробки – прочнее.

То, как долго прослужит хозяину любимый автомобиль, зависит от целого перечня разнообразных факторов. Однако, решающее значение в данном вопросе играют две вещи. Первая – это отношение к машине самого автомобилиста: манера езды, своевременность ремонта и технического обслуживания. Вторая – это качество сборки и материалов, из которых сделан автомобиль.

Автомобилисты вспоминают старые двигатели как что-то такое, что больше не делают: простые, надежные, крайне выносливые и часто неприхотливые, способные проработать без капитального ремонта 250-500 тысяч км пробега. Приводы ГРМ, которые не нуждаются в замене ремня 100-150 тысяч км пробега. Применительно к большинству современных агрегатов подобные цифры действительно звучат как фантастика. Самое время вспомнить бензиновые ДВС, ставшие легендами еще при жизни.

Раньше было лучше: солнце - светлее, трава – зеленее, девушки – красивее, а машины надежнее. То и дело можно услышать от автомобилистов, что современные новомодные «корыта» в подметки не годятся по уровню выносливости и надежности «ласточкам», которые выпускались еще в 1980-1990-е годы. Однако, так ли все это на самом деле или многих автомобилистов просто мучает ностальгия?

Часто приходиться слышать о том, что в наше время нет автомобилей надежнее, чем японские. Несправедливо отрицать, что машины из страны восходящего солнца действительно обладают неплохим уровнем качества и надежности. Однако, где они находятся в общем зачете? Благо, отечественные агентства регулярно формируют рейтинги качества на основании данных по сервисному обслуживанию. Так какими же получаются цифры по наиболее популярным маркам импортных автомобилей?

Кто-то скажет, что ездить на одной и той же машине всю свою жизнь было бы невыносимо скучно. Ведь в конце концов должно быть хоть какое-то разнообразие. Однако, найдется немало и таких людей, которые скажут, что они были бы готовы всю свою водительскую карьеру провести за баранкой одной и той же «ласточки», если бы только нашлась машина, способна функционировать без серьезных поломок годы и десятилетия.

Коробок передач, которые могли бы прослужить не одну сотню тысяч километров не так уж много. При этом каждый автомобилист, который выбирает для себя новую «ласточку», глубоко заинтересован в том, чтобы его машина проездила как можно больше без капитального ремонта. Для того, чтобы это было возможным, очень важно выбрать автомобиль с действительно выносливой коробкой передач.

У автомобиля, как и у любого другого сложного механизма, существует множество критериев, по которым его можно было бы охарактеризовать. Одни ценят дизайн, другие ценят функциональность и внутреннюю отделку, третьей категории водителей подавай динамику и управляемость. Однако все перечисленное (и еще многое другое) не имеет почти никакого значения, если автомобиль не может похвастаться главным – надежностью. И точно так же, как на рынке есть рекордсмены по скорости, есть здесь и рекордсмены по живучести.

Сегодня, когда автомобилей с автоматической коробкой передач на рынке становится все больше, следует уделять особенное внимание именно надёжности «автомата». Особенно полезно поинтересоваться о том, как показывает себя данный агрегат при появлении у авто более-менее значительного пробега. В конце концов АКПП является вторым узлом в машине после силовой установки в вопросе дороговизны обслуживания, ремонта и замены.

Главная претензия многих отечественных автомобилистам к машинам российского производства – уровень качества, который якобы серьезно уступает показателю, демонстрируемому импортными моделями. Ругают родной автопром и специалисты, и простые граждане. Несмотря на то, что многие претензии действительно вполне актуальны и справедливы, даже среди российских автомобилей можно найти те, что приятно выделяются из общей массы качеством сборки и степенью общей надежности.