Спойлер на спортивном автомобиле/ Фото: automobilesreview.com

Любая модификация автомобиля, большая или маленькая, всегда будет иметь как положительные, так и отрицательные стороны, и любое небольшое изменение оригинального каркаса транспортного средства окажет определенное влияние. Преимущества некоторых поправок очевидны сразу, в то время как другие если не вредят, то дают положительный эффект лишь в связке с серией прочих сложных трансформаций.

Что происходит с двигателем автомобиля, когда в него попадает что-то кроме непосредственно топлива? Приходилось ли когда-нибудь о таком задумываться большинству отечественных водителей, особенно из числа тех, кто является гордым обладателем дизельной силовой установки! А еще следовало бы задуматься над тем, чего с двигателем не происходит, если некоторые «вещества» в зимнее время не оказываются в составе горючего.

Даже для советских воинов зима 1941-1942 года оказалась серьезнейшим испытанием. Вермахту пришлось познать все «прелести» настоящей русской зимы на своей собственной шкуре. Многие немецкие ветераны, пережившие Вторую мировую войну и поучаствовавшие в боях на восточном фронте, с ужасом вспоминали не только «русскую зиму», но и те сложности, с которыми был сопряжен процесс добычи и поддержания тепла.

Существует множество водительских хитростей, который позволяют добиваться того или иного результата в отношении езды на транспортном средстве, улучшая тем самым быт автомобилиста и сокращая давление на его кошелек. Сегодня речь пойдет о по-настоящему универсальной хитрости, которая поможет и коробку передач уберечь, и расход топлива сократить.

Время от времени приходится слышать мнение о том, что противотанковые гранаты времен Второй мировой войны были крайне малоэффективным средством в отношении бронетехники. Действительно ли дела обстоят настолько печально? Что может быть основанием для подобных заявлений. Попробуем разобраться в устройстве противотанковой гранаты на примере РПГ-43.

Редкие автомобили Японии/ Фото: bringatrailer.com

Мы живем в эпоху, когда «новое и красивое» всегда лучше. Однако когда мы видим старомодный автомобиль, вальяжно шествующий по современному городу, это заставляет наши сердца биться быстрее. Даже в нашем безумном мире, где машины становятся все более причудливыми на вид и высокотехнологичными, классические авто продолжают сиять.

Каждый кто пробовал свои силы в сварке металла, рано или поздно натыкался на необходимость варки тонкого материала. Чаще всего итог первых «экспериментов» оказывается крайне печальным: сварщик-новичок оставляет на поверхности частые прожиги и по итогу может полностью испортить изделие. Что же нужно знать, дабы не допускать подобного развития событий?

Протечка автомобильного масла/ Фото: profile.ru

Масло в автомобиле призвано сводить к нулю силы трения и минимизировать износ деталей двигателя и трансмиссии. Главное условие для выполнения им своих функций в полном объёме без потери качества работы – это подходящие для конкретного автомобиля составы горючесмазочных материалов, их своевременная, правильная замена и достаточный уровень.

В Советском Союзе выпускалась огромная номенклатура самых разнообразных транспортных средств. Были среди них и свои внедорожники, а также многочисленные легковые автомобили. К концу советской эпохи отечественная промышленность стала все сильнее отставать от ведущих производителей. Однако, достойные и интересные образцы «народных» и не очень автомобилей все еще попадались. Сегодня самое время вспомнить про две машины, ставших лебединой песней гражданского автопрома страны Советов.

Троение мотора – что с этим делать?/ Фото: suprotec.ru

Автовладельцы, разбирающиеся в принципе работы двигателя машины, знают, что означает фраза «троит мотор». Это указывает на неисправность одного из цилиндров. Само выражение появилось во время 4-цилиндровых агрегатов, когда один узел переставал работать. Разберемся с причинами подобного явления и способами устранения поломки.