Все статьи по теме - флот

Какие корабли сыграли важную роль в мировой истории? Фото: milcult.ru

За историю своего существования мировой флот прошел путь от легких лодок на веслах до стальных платформ со сложной электроникой и ракетным вооружением. Но есть корабли, которые заняли особенное место, став настоящими символами эпох, уникальными примерами инженерной мысли и стратегических решений.

Цех BAE Systems./ Фото: baesystems.com

Девонширский доковый цех – самая главная достопримечательность английского портового города Барроу-ин-Фернесс. Именно на этом предприятии строят атомные подводные лодки, и оно официально считается вторым по величине в Европе. Сюда со всей страны свозят запчасти подлодок, чтобы сделать окончательную сборку и на выходе получить засекреченный подводный корабль с ядерной силовой установкой и мощнейшим оружием на борту.

Этот корабль тонуть не собирается./ Фото: fbcdn.net

Существует много разных кораблей, но ведут они себя при этом одинаково. Если корабль стоит вертикально, то у него всё в порядке, но если у него крен в пятнадцать градусов, то он явно торопится пойти ко дну. Правда, для SS Petersburg это правило не работает, и настолько большой крен для него является вполне естественным, рабочим состоянием.

Подводная лодка HMS Vanguard./ Фото: navyleaders.com

Британский Королевский флот постоянно находится в каком-нибудь кризисе – дефицит личного состава, старые корабли или нехватка финансов, а в 2022 году он вообще оказался в центре скандала. Крупнейший местный подрядчик отремонтировал реактор на атомной подводной лодке при помощи клея и молотка.

Фрегат Amiral Ronarc'h./ Фото: goodfon.ru

Цифровые технологии давно добрались до моря, и теперь боевые корабли пользуются всеми благами цивилизации – компьютерами, связью и автоматическими системами. Теперь же Франция решила всех переплюнуть и построила фрегаты, которые под завязку напичканы современными технологиями. Первыми их получили сами французы, а теперь настала очередь Греции.

Как не запутаться в кораблях? /Фото: russian.rt.com.

В каждой стране с военно-морским флотом существует собственная классификация боевых кораблей. С одной стороны, между этими классификациями много общего, так как они зачастую используют одни и те же понятия. С другой стороны, каждая национальная система имеет свою специфику. Так, например, порядок классификации судов ВМФ США отличается от такового на флоте России. Попробуем разобраться в проблеме хотя бы широкими мазками.

Ещё новая USS Connecticut./ Фото: defense.gov

В 1998 году ВМС США получили атомную подводную лодку USS Connecticut, свою самую совершенную и самую дорогую игрушку. Она стоила баснословных три миллиарда долларов, в неё вложили огромное количество современных технологий и подняли её возможности на совершенно новый уровень. Она была гордостью Пентагона, пока в 2021 году не врезалась в подводную гору, а потом и вовсе превратилась в дорогое посмешище.

USS Vesuvius./ Фото: wikipedia.org

Даже самое необычное в мире оружие может выглядеть ничем не примечательным и внешне не вызывать никакого интереса. Например, американский военный корабль USS Vesuvius почти не выделялся на фоне своих соотечественников, но в июне 1898 года смог сильно удивить защитников Сантьяго-де-Куба. Они не поверили своим глазам, когда начался совершенно бесшумный артобстрел, а виновата во всём была уникальная в своём роде пушка.

Грозные красавцы. /Фото: rutube.ru.

Линкоры – самые большие, одни из самых бронированных и при этом мощных кораблей военно-морского флота в XX веке. В момент времени линкоры стали не просто главным, а по сути, единственным подлинным символом могущества любой страны, что претендовала на титул «Великой морской державы». Однако, век этих грандиозных кораблей был недолог. Появившись в начале прошлого столетия, уже ко временам Второй мировой войны они оказались едва ли не бесполезны в глазах флотских начальников.

Линкоры Айова./ Фото: usni.org

Линкоры – это совершенно особенный вид кораблей, где самое большое значение имеют не технологии, а калибр огромных орудий. Они давно утратили актуальность, но их возможности вспоминают до сих пор, и особенно это касается линкоров типа «Айова». Эти линкоры имели внушительную ударную силу, а обязаны ею были своим артиллерийским орудиям калибра 406 миллиметров.