Даже самые перспективные модели могут иметь ахиллесову пяту. /Фото: audi-mediacenter.com

Когда автолюбитель выбирает машину, он желает получить такое транспортное средство, чтобы ездило долго и без проблем, а если и возникнут неполадки, то решить их удастся, не требуя серьёзных затрат по финансам и времени. Однако даже самые хорошие на первый взгляд модели могут в процессе эксплуатации продемонстрировать такие неполадки, которые заставят хозяина всерьёз усомниться, а правильный ли выбор он сделал во время покупки. Вашему вниманию «десятка» конструктивных недостатков, которые портили впечатление о перспективных автомобилях.

Наверняка каждый обращал внимание на то, что одни вертолеты оборудованы полозьями, в то время как другие приземляются на колеса. Чаще всего с «лыжными» летательными аппаратами ассоциируются американские машины, в то время как большинство советских вертолетов использовала старые-добрые колеса. В чем же заключается подвох при выборе того или другого конструкторского решения?

Какие китайские машины пользуются у россиян повышенным спросом? / Фото: 5koleso.ru

Несмотря на особую ситуацию в 2020-2021 годах и остановку многих производств в процессе пандемии, рынок китайских автомобилей продолжает расти. В среднем за год на их долю приходится свыше 7% всех продаж в секторе легковых авто на российском рынке, и если раньше это были низкобюджетные малолитражки, то теперь в топе целый ряд полноценных, достаточно дорогих и качественных моделей.

Корабли и суда эпохи Великих географических открытий на фоне кораблей XX и XXI столетия кажутся жалкими лодками по своим размерам. Развитие науки и техники позволило человечеству создавать настоящих плавающих чудовищ по своей длине и водоизмещению. Крупнейшие из судов приводятся в движение ядерными реакторами, а отдельные рекордсмены и вовсе не в состоянии передвигаться без помощи буксиров из-за своих габаритов.

Рано или поздно наступает такой момент, когда от любимого автомобиля пора избавляться. Увы, далеко не всегда на подобный шаг приходится идти лишь потому, что захотелось чего-то «новенького». Автомобиль, как и любой другой механизм постепенно приходит в негодность. Поэтому очень важно своевременно поменять машину, которая в обозримом будущем станет постоянным источником проблем.

Одни вспоминают советские мотоциклы с сердечной теплотой. Другие в наше время постоянно твердят о том, что все сделанное в СССР было не лучше, чем ведро с гайками. Как бы то не было на самом деле, размах мотоциклетного производства в стране считался одним из самых больших в мире. Ни одно современное предприятие на пространстве бывшего Советского Союза не может похвастаться даже примерным объемами производства, а многие заводы и вовсе уже закрыты или приостановлены.

В 1932 году под руководством Николая Вселодовича Барыкова был разработан новый советский тяжелый танк прорыва Т-35. Весьма своеобразная машина с несколькими башнями представляла собой достаточно грозное зрелище, несколько раз участвовала в пафосных парадах, но при этом абсолютно не прижилась в Краской армии, хотя и успела поучаствовать в нескольких войнах, включая Великую Отечественную.

BMW – это бренд, известный во всем мире. Компания была основана в 1916 году в городе Мюнхен, Германия, для производства сначала авиадеталей, потом сельхозтехники, мотоциклов и, наконец, автомобилей. Первая модель под названием Dixi, выпущенная в 1928 году, положила начало длинной линейке знаменитых автомобилей БМВ.

Никто не смог или все-таки никто и не пытался спасти? А может быть завод ЗиЛ с 1980-х годов целенаправленно хоронили? Какой из этих вопросов будет намного лучше отражать то, что конкретно произошло с одним из крупнейших машиностроительных предприятий Советского Союза? Почему одни заводы и комбинаты по производству авто и грузовиков худо-бедно продолжили работать, а легенда отечественного рынка буквально канула в бездну?

Большинство соотечественников привыкло воспринимать немецкие автомобили если не как эталон качества, то во всяком случае как то, на что совершенно точно можно и нужно равняться. И надо признать, привык наш брат к такому положению вещей отнюдь не безосновательно. Вот только как известно, в любом стаде не обходится без «паршивой овцы». В случае с немецким автопромом такая далеко не одна-одинешенька.