Тормозные диски автомобиля – это одна из тех деталей в машине, которая с завидной регулярностью подвергается повышенной нагрузке в ходе эксплуатации транспортного средства. А значит диски с завидной быстротой изнашиваются. В такой ситуации перед каждым ответственным автомобилистом встает логичный и вполне закономерный вопрос: а что нужно сделать для того, чтобы тормозные диски любимой «ласточки» изнашивались хотя бы немного медленнее?

Практика показывает, что водить автомобиль при желании можно научить и обезьяну. Другое дело - освоить всевозможные полезные функции, которые в современных автомобилях присутствуют в достаточно большом количестве. Конечно, попадаются среди них и откровенно бестолковые. Однако есть и такие, которые стоило бы внедрить в своей водительский обиход каждому. Так о чем же забывают даже самые опытные автомобилисты?

В минувшем XX веке облик войны изменился раз и навсегда. Впервые в истории война стала «войной моторов». Все страны разрабатывали и выпускали огромное количество боевых машин. В первую очередь – самых разных танков. Россия в бытность Советским Союзом исключением не была. Еще до войны в стране создавалось огромное количество самых разных бронемашин, о большинстве из которых сегодня знают далеко не все.

Вертолет – крайне сложная машина. Для того, чтобы полностью разобраться в ее устройстве, требуется не один год кропотливой учебы и практике. Как и в любой другой машине, в вертолёте есть достаточно много весьма специфических деталей и механизмов. Например, существует так называемая «гайка Иисуса». Уже одно только название звучит интригующе. Совершенно очевидно, что это нечто исключительно важное. Так зачем же она нужна и почему ее проверке уделяют особое внимание?

Каждый автомобилист хотя бы раз сталкивался с такой неприятной вещью, как падение птичьего помета на кузов любимой машины сразу после осуществления мойки. В такие моменты кажется, что пернатые просто издеваются над тобой! Однако, действительно важно то, что птичий помет не просто портит эстетические качества кузова, а еще и наносит ему серьезный вред. Как же быстро и без лишних проблем избавиться от продуктов жизнедеятельности «живущих в небе»?

Наверняка каждый автомобилист обращал внимание на то, что поверхность новеньких покрышек буквально усеяна огромным количеством каких-то резиновых хвостиков. Что это такое и зачем оно нужно? Как часто бывает, не знающие подлинного ответа на вопрос сограждане предлагают на этот счет самые разные и порой весьма занимательные версии. В действительности же все куда проще и интереснее.

Сегодня выпускается огромное количество всевозможных устройств, приспособлений, инструментов и аксессуаров, призванных облегчить и улучшить жизнь автомобилиста. Само собой, львиная доля подобных штуковин или слишком узкоспециализированная, или вовсе бесполезная. Тем не менее, есть и немало таких приспособлений, которые наверняка пригодились бы каждому автомобилисту.

Советский автопром может похвастаться немалым количеством уникальных машин. Однако некоторые из них отличаются не столько техническими характеристиками, сколько нетривиальным внешним видом. Поэтому, когда пользователи Интернета наткнулись на странного вида «Буханку» с половиной кабины, она вызвала огромный интерес.

Сегодня речь пойдет об одной интересной технической особенности немецких танков «Тигр». Если начать пересматривать в интернете фотографии этих грозных тяжелых танков, то рано или поздно точно наткнешься на модели, у которых сзади по бокам прикреплены какие-то небольшие «банки». Более того, от этих банок к двигателю и башне боевой машины идут трубки. Они хорошо заметны, если посмотреть на такой «Тигр» сверху. Что же это за система такая?

Колеса автомобиля – один из важнейших элементов в автомобиле (и не только потому, что без них никакого движения не будет вовсе). Мало кто до конца понимает, но колеса любимой «ласточки» могут быть лучшим другом в деле предупреждения разнообразных поломок. Все потому, что шины способны многое рассказать как о состоянии автомобиля, так и о самом автомобилисте.