Смена моторного масла/ Фото: motoroilclub.ru

Двигатель автомобиля постоянно подвергается большим механическим и температурным нагрузкам. Нормальное состояние деталей и безупречная работа силового агрегата зависит от разных факторов. Один из самых важных – своевременная замена моторного масла. Почему этой операции придается большое значение, и как часто нужно обновлять смазочный материал – давайте разбираться.

Каждый автомобилист рано или поздно, хотя бы один раз в своей карьере оказывается в такой неприятной ситуации, как прокол колеса. Хорошо, когда в багажнике при этом есть «запаска». Гораздо хуже, когда ее там по каким-то загадочным причинам не оказалось. Но как быть автомобилисту, если он оказался в ситуации именно второго типа? Можно ли хоть как-то выпутаться из проблемы без замены пробитого колеса? Удивительно, но даже в такой ситуации есть варианты.

Зайдем издалека. В IX веке от рождества Христова в Норвегии, которая еще и Норвегией-то не была, жил да был славный мужик, пьяница и любитель женщин, гроза хёвдингов викинг Харальд из рода Инглингов. Будучи молодым, Харальд поклялся, что не будет стричься и бриться до тех самых пор, пока не объединит всю Норвегию под своим началом. Все соседи покрутили пальцем у виска, посмеялись и нарекли за это грязнулю Харальда прозвищем Косматый. Но когда странный викинг убил всех своих врагов и захватил их земли, он постригся и побрился. И все соседи стали звать его Харальдом Прекрасноволосым!

Принято считать, что Одесса была основана в 1794 году и изначально считалась «военной гаванью с купеческой пристанью» для русского императорского флота. Однако, и до начала строительства города в этом месте было поселение, известное как Хаджибея. Правда, споры о том, кто его основал первым, итальянцы, греки, татары или литовцы, продолжаются по сей день. Так или иначе, масштабное строительство в Одессе пришлось уже на XIX столетие. История знаменитых одесских катакомб напрямую связана с историей появления и развития города.

Несмотря на то, что архитектурные стили и формы постоянно меняются и совершенствуются, есть такие образцы, которые продолжают оставаться актуальными на протяжении десятилетий. Ярким примером последних являются небоскрёбы, которые по-прежнему активно строятся. Особенно много высоток в Нью-Йорке, в том числе таких, которые ярко выделяются своим видом или конструкцией. Поэтому нет ничего удивительного в том, что именно в этом американском городе всего несколько лет назад появился самый тонкий небоскрёб в мире.

Чаще всего оливки используют в качестве лёгкой закуски, добавляют в пару-тройку салатов или же попросту игнорируют из-за специфического вкуса. Зря. И вот почему. Во-первых, из них можно приготовить тысячу и одно блюдо, а во-вторых, каждое из них получается настолько вкусным, что за уши не оттянешь. Мы же в свою очередь собрали самые оригинальные рецепты, которыми спешим с вами поделиться.

Ремонт – недешевое удовольствие. Но расходы всегда можно сократить, если предварительно продумать, измерить и нарисовать будущий интерьер каждой комнаты. В этом случае есть шанс заметить ошибки еще на бумаге и предотвратить их. Novate.ru рассказывает, что еще нужно сделать до того, как менять интерьер квартиры, чтобы не разочароваться в финальной картинке.

Экстренные службы – важнейшее звено в организации инфраструктуры любого населенного пункта, ведь от того насколько слаженно и быстро смогут реагировать те или иные специалисты зависит жизнь людей, попавших в сложные ситуации. Как правило, функциональности зданий для таких структур уделают первостепенное значение, но случается, что не забывают и об эстетике. О чем свидетельствуют 8 футуристических объектов, формы которых визуально подчеркивают важность оперативного реагирования, а иногда и приводят в недоумение.

После окончания Второй мировой войны и вхождения в широкий оборот принципиально нового вида оружия, штурмовых винтовок (автоматов), начала стремительно расти потребность в промежуточных калибрах. В патронах, которые были бы мощнее и тяжелее пистолетных, но слабее и легче винтовочных. В итоге в Советском Союзе был создан хорошо знакомый и использующийся по сей день калибр 5.45х39 мм. В США для НАТО был создан собственный промежуточный патрон – 5.56х39 мм.

Если посмотреть на карту авиационных рейсов, то можно будет заметить, что летают они в большинстве случаев не по прямой, а по дугообразным отрезкам. Возникает вопрос: почему такое происходит? Ведь со школьной скамьи каждый знает о том, что кратчайший путь из точки А в точку Б проходит по прямой линии. В случае с самолетами ответ на этот вопрос не так прост, как некоторым уже может подсказывать интуиция.