Дирижабли или цеппелины являются прямыми потомками воздушных шаров. В годы первых испытаний воздушных шаров, а это конец 18 века, о самолетах еще никто и не мыслил. Поэтому вся авиация состояла из надуваемых продуктами горения гигантских шаров, максимальная скорость которых составляла всего около 8 км/ч. Тема воздухоплавания была новаторской и в разработках участвовали лишь авантюристы, так что развитие шло медленно. Мир пока не понимал пользы воздушного транспорта.

Если посмотреть на карту авиационных рейсов, то можно будет заметить, что летают они в большинстве случаев не по прямой, а по дугообразным отрезкам. Возникает вопрос: почему такое происходит? Ведь со школьной скамьи каждый знает о том, что кратчайший путь из точки А в точку Б проходит по прямой линии. В случае с самолетами ответ на этот вопрос не так прост, как некоторым уже может подсказывать интуиция.

Людей погруженных в тему дирижаблей глубоко, в наше время не так уж много. «Цеппелины» уже давно стали артефактом прошлого, а потому интересуют людей по большей части с точки зрения истории, а не техники. При этом большинство обывателей если что-то и слышало о такой виде транспорта, то до сих пор прибывает в полной уверенности, что крест на эксплуатации дирижаблей поставила их небезопасности и, в частности, трагическая гибель «Гинденбурга».

Есть множество зон, где полеты запрещаются. Антарктида – одна из них. Этот большой материк является сплошной бесполетной зоной. Летать нельзя как военным, так и гражданским судам. В чем же причины такого положения дел?

Тихий океан занимает огромную территорию на нашей планете. Для этой части характерны определенные особенности. Масштабы его слишком внушительны, поэтому рисковать безопасностью и совершать перелет вряд ли кто-то решится. Если посмотреть на карту, то можно сделать вывод, что путь, например, от Сингапура до Лос-Анджелеса гораздо короче через океан, чем в обход его. Тогда почему полеты над океаном больше исключение, чем закономерность?

Московская Олимпиада–1980 и ее улетающий высоко в небо Мишка вызвали такую бурю эмоций, которых больше не знало ни одно аналогичное мероприятие ни до, ни после. Сам момент полета на воздушных шарах олимпийского символа и Мишка со «слезой» на оживших панно не оставили равнодушным никого. Зрелище действительно было очень трогательным. Подготовка же к нему шла целых два года. Как же все происходило и сколько весил символ в реальности?

Концепт воздушных такси уже давно будоражит умы как инженеров-разработчиков, так и потенциальных клиентов. Правда, авторы подобных задумок уж слишком амбициозные планы по их созданию и внедрению рисуют, ведь порой можно услышать, что машины поднимутся в небо уже через пару лет. Однако на самом деле, прежде чем их многообещающие проекты действительно можно будет воплотить в жизнь, инженерам необходимо решить ряд задач, чтобы четко определить и разработать и необходимые технологии, и системы управления, и банальное воздушные ПДД.

Режим полета или авиарежим есть во всех без исключения смартфонах. Многие не используют его, хотя он может быть очень полезным. Включить, как и отключить его можно в шторке устройства, достаточно оттянуть ее вниз (на Айфонах оттягивается по направлению вверх). Данный режим позволяет отключить все модули беспроводного типа: NFC, Блютуз, Wi-Fi, мобильные сети. В каких же случаях, кроме полета, функция может пригодиться?

Если когда-нибудь придется увидеть подобную фотографию с самолетом, летящим вверх тормашками, не спешите делать вывод о том, что снимок подделан с использованием фотошопа. Фотография может быть подлинной, так как современная авиация вполне способна совершать самые разнообразные маневры и пируэты, в том числе двигаться в перевернутом состоянии.

В восточных странах, в том числе в Китае, есть много чего необычного для нас, как представителей абсолютно другой культуры. Это относится и к постройкам, архитектуре. Здесь очень много зданий имеют необычный экстерьер, свои особенности. Многие из них строятся по уникальным современным технологиям. Еще одна странность с нашей точки зрения – это возведение сооружений жилого и офисного типов в соответствии с принципами фэншуй. Их учитывают многие китайские компании-застройщики.