История человечества полна своего рода скачков в развитии, которые позволяли людям жить лучше. При этом некоторые из них стали возможными благодаря изобретения так называемых «простых механизмов». Однако за этим незатейливым названием скрывается несколько устройств, которые при своей примитивной конструкции совершили настоящий научно-технологический прорыв. Вашему вниманию пятёрка простейших механизмов, которые облегчили жизнь всему человечеству.

Рано или поздно колеса любого автомобиля приходится подкачивать. Добиться правильного давления в покрышке может быть непросто. Помочь в этом деле может манометр. Вот только есть одна маленькая проблема. Большинство из них не в состоянии правильно показать давление в колесах транспортного средства. Виноват в этом не сам манометр, а золотник, который искажает показания давления.

Когда дорога усеяна многочисленными ямами и выбоинами, пробить колесо или даже повредить диск – плевое дело! Хуже всего дела с ямами обстоят в конце зимы и начале весны. Именно в это время на дороге появляются все новые и новые выбоины. Возникает вопрос: а можно ли как-то возместить ущерб, если пробил колесо на одном из дорожных дефектов? Например, можно ли привлечь к этому делу суд?

Всякий опытный автомобилист знает о том, что давление в шинах следует проверять хотя бы время от времени. Еще лучше делать это на постоянной основе, чтобы не упустить момент, когда это давление окажется на неприемлемом для автомобиля уровне. При этом как показывает практика, подавляющее большинство автомобилистов так или иначе допускает при проверке давления одни и те же ошибки.

Смазка колесных болтов – тема, вокруг которой на просторах интернета автолюбителями было сломано копий не меньше, чем вокруг темы о необходимости прогрева автомобиля в зимнее время. Кто-то говорит, что мазать нужно обязательно. Другие пугают тем, что из-за смазанных болтов колеса и вовсе отвалятся во время езды. При этом адепты «школы смазки» еще и между собой спорят о том, что можно использовать для обработки метизов, а что категорически не стоит. Итак, какие у нас варианты?

В конце XIX столетия огромное распространение получили велосипеды с большим передним колесом. Мода на них быстро прошла, однако странные на вид велосипеды оказались настолько яркими, что оставили после себя мощнейший культурный след. Сегодня со знаменитыми «Пенни-фартинг» ассоциируется целая эпоха. Но приходилось ли когда-нибудь задумываться над тем, зачем велосипедам вообще потребовалось такое большое переднее колесо?

Каждый автомобилист рано или поздно, хотя бы один раз в своей карьере оказывается в такой неприятной ситуации, как прокол колеса. Хорошо, когда в багажнике при этом есть «запаска». Гораздо хуже, когда ее там по каким-то загадочным причинам не оказалось. Но как быть автомобилисту, если он оказался в ситуации именно второго типа? Можно ли хоть как-то выпутаться из проблемы без замены пробитого колеса? Удивительно, но даже в такой ситуации есть варианты.

На некоторых грузовиках, а также строительной технике между колес можно увидеть какую-то загадочную не то шестеренку, не то колесо. Очевидно, что в технике ничего не делается просто так. А потому возникает сразу несколько вопросов: зачем эта загадочная штуковина вообще нужна, как она функционирует и главное – как вообще называется?

Каждый, кто вращал баранку автомобиля и выезжал на большую дорогу, должен был обращать внимание на то, что у попутных грузовиков отечественного производства подозрительным образом «люфтят» задние колеса. Они как будто бы рисуют восьмерку! Заметить такое можно практически у каждой грузовой машины советской производственной школы. Почему же такое происходит? Это и есть «хваленое» отечественное качество, или на самом деле за таким поведением задних колес грузовиков стоит нечто большее?

У нас поезд ассоциируется с хорошо знакомым стуком колес. Звук настолько привычный и монотонный, что на многих пассажиров действует как успокоительное и даже как снотворное. Но если вы попадете в поезд где-нибудь в Европе, то скорее всего, услышите практически абсолютную тишину. На это влияют несколько факторов.