Автомобили

На отечественных просторах очень широкая система железнодорожного полотна. Поэтому нет ничего удивительного в том, что и типов соответствующего транспорта на них движется немало. Вот только большинству из нас известны разве что локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны. А вот о более специализированных подвижных составах практически никто и не знает. И напрасно, ведь самоходные автомотрисы выполняют немало полезной работы на железной дороге.

Неудивительно, что людей очаровывают дикие места и заброшенные объекты. От них веет опасностью, тайнами и мистикой, пробуждая жажду чудес, стремление уйти от благоустроенного быта и атавистическую тягу к тому, что некогда окружало наших предков.

Вокруг работы сотрудников органов правопорядка по понятным причинам сформировалось огромное количество мифов и заблуждений. О некоторых «способностях» инспекторов ГИБДД и вовсе слагают легенды, которые в действительности имеют крайне мало общего с фактической реальностью. Совершенно особенным вопросом в этом отношении является «суперспособность» дорожной полиции вычислять не трезвых водителей. Как же они это делают?

Японские автопром представлен огромным количеством машин разных марок и моделей. Статистика за последнее время показывает, что лучше всего на данный момент на просторах необъятного Отечества продаются именно машины производства страны восходящего солнца. Однако, как уже было отмечено – в Японии делают много разных автомобилей. Сегодня же речь пойдет об абсолютных лидерах российского рынка.

Примерно четыре десятилетия тому назад в СССР была выпущена 100-тысячная «Нива». Знаменитый внедорожник знают и любят не только на просторах бывших советских республик. В свое время машина захватила сердца и умы тысяч водителей по всему миру. Тираж данного автомобиля является одним из самых высоких за всю советскую историю. Чем же так полюбилось творение АвтоВАЗа иностранцам?

Восхождение ударных вертолётов на подтесал наиважнейшего тактического средства начался во время войны во Вьетнаме. Конечно, о ценности вертолетов на поле боя догадывались и раньше, однако до этого момента мало кто мог представить, что войны будущего фактически не смогут обходиться без использования этих винтовых машин. С того момента ударные вертолеты прошли большой путь эволюции и сегодня являются одним из самых грозных, а также высокотехнологичных видов оружия.

Самолет штука крайне сложная. Без специального технического образования в нем не разберёшься. И даже с ним едва ли будешь хорошо разбираться абсолютно во всех моментах функционирования и тонкостях конструкции. Поэтому человеку, не посвященному в «тайну» авиастроения, по многим вопросам приходится и вовсе строить догадки. Взять, например, загадочные вытянутые штуки, напоминающие какие-то канистры и расположенные под крыльями некоторых пассажирских самолетов.

Приходилось ли вам обращать внимание на то, что многие старые, еще винтовые самолеты, как будто стреляли прямо сквозь пропеллер? Лучше всего это заметно у самолетов времен Первой мировой войны. Однако, встречаются такие машины и пантеоне крылатой техники Второй мировой войны. Так как же у пилотов получалось вести огонь без вреда для пропеллера и при этом эффективно поражать цель.

Автомобиль может стать источником опасностей и проблем/ Фото: vininspect.com

Каждый автомобиль считается источником повышенной опасности. Поэтому перед тем, как выезжать на дорогу, нужно внимательно проверить его техническое состояние и убедиться в отсутствии поломок. Кроме того, в Правилах дорожного движения есть пункт, запрещающий эксплуатацию транспортного средства при неполадках следующих узлов и систем: тормозные механизмы, элементы рулевого управления, сцепление, фары и задние габаритные фонари, стеклоочистители и т.д.

Не все аэропорты одинаково хороши, вот только большинство пассажиров не способны справедливо оценить их по достоинству. А вот кто лучше всего знает плюсы и минусы воздушных терминалов - это экипажи самолетов. В любой стране можно найти аэропорт, которые заслужил неприязнь работников авиатранспорта. Исключением не является и наше необъятное Отечество. Далее в материале - терминалы, от которых пилотов Boeing и Airbus бросает в холодный пот.