Все статьи по теме - корабли

Военные корабли создавались с расчётом на долгую эксплуатацию в самых экстремальных условиях, но некоторые моменты в их обслуживании вызывают большие вопросы. К примеру, один из самых спорных и необычных моментов в их эксплуатации — обливание забортной водой. Казалось бы, зачем поливать стальной корпус посреди моря? За этим простым и загадочным действием скрывается целая система технических и тактических задач, которые помогают сохранить корабль в строю и даже спасти жизнь экипажу.

Эра парусных кораблей, и гражданских, и военных, завершилась на стыке XIX и XX веков, когда их перестали строить и постепенно стали заменять кораблями с паровыми машинами. Впрочем, паруса по-прежнему приносили пользу, причём иногда очень необычным способом. Даже сейчас военные парусники нашли бы применение, несмотря на серьёзные ограничения и технические проблемы.

Беспилотные машины перестали быть чем-то необычным, и теперь они плотно используются в воздухе, на суше и всё чаще появляются на воде. Безэкипажные катера больше не выглядят экспериментом. Их используют в учениях, демонстрируют на выставках и даже начали интегрировать в структуру флота. Эти компактные машины выполняют боевые и разведывательные задачи, о которых ещё недавно говорили в будущем времени.

Разветвлённая система протоков, мелководные участки, сильные течения и суровый климат сделали Амур своеобразной лабораторией для боевых катеров. Здесь не приживались шаблонные конструкции, и каждое новое поколение речных артиллерийских катеров разрабатывалось с оглядкой на конкретную местность, характер службы и задачи, которые нельзя было решить средствами морского флота.

В конце шестидесятых годов, когда гонка вооружений между сверхдержавами выходила на новый виток, в тени огромных атомных ракетоносцев появились куда более скромные по размерам, но не менее значимые машины. Сверхмалые подводные лодки, такие как советская «Тритон-2», стали незаметными и незаменимыми участниками холодной войны. Эти миниатюрные подлодки разрабатывались не для демонстрации флага или участия в больших сражениях, а для деликатных и скрытных операций в прибрежной зоне.

Суэцкий канал многие годы был объектом политических противостояний и кризисов, а чаще всего от этого страдало именно судоходство. Однако есть один эпизод, который поражает своим масштабом и длительностью. Речь идёт об истории так называемого Жёлтого флота - скопления из полутора десятка совершенно разных кораблей, которые буквально застряли в Суэцком канале на долгих восемь лет, причём вместе со своими командами.

Иногда самая простая идея меняет ход всей инженерии. Бульб — выступ на носу корабля, спрятанный под водой, — как раз из таких находок. Внешне он почти незаметен, а на деле помогает справляться с волнами, экономить топливо и двигаться быстрее. Его история началась не так давно, но путь от первых экспериментов до современных гигантов оказался весьма интересным.

Вопреки устоявшемуся мнению, не все корабли выглядят так, будто строились по одному шаблону. Некоторые из них имеют столь нестандартное предназначение, что конструкторам волей или неволей пришлось превратить их в настоящее произведение технического искусства, выполненное в очень замысловатом стиле. Яркий тому пример – полупогружные суда, предназначенные для транспортировки огромных грузов.

Российский ледокольный флот ещё с советских времён остаётся самым крупным на планете. Но уже в ХХI веке был спущен на воду рекордсмен по мощности - «50 лет Победы». Этот атомный ледокол прокладывает путь через толстые льды для себя и массы других судов. Но есть у него ещё одна необычная задача - периодически он превращается в круизный лайнер, знакомя туристов с красотами Арктики.

Среди кораблей можно найти немало интересных, необычных машин, поражающих своей конструкцией или внешним видом. А есть такие, которые впечатляют и тем, и другим. Например, немецкое судно Bottsand, которое в порту выглядит довольно обычно, а вот как только оно оказывается в открытом море, становится настоящим трансформером. А всё потому, что оно умеет... открываться совсем как лезвия ножниц.