Автомобиль в Советском Союзе был не только средством передвижения, но и предметом роскоши. Активная автомобилизация населения страны началась только после Второй мировой войны. Даже отечественная машина была предметом желаний миллионов советских граждан, а уж о иномарках большинство людей и мечтать не могло. Тем не менее иностранные автомобили в СССР все-таки были. Их покупали представители богемы, интеллигенции и высокопоставленные чиновники. Вот несколько наиболее известных иномарок из советской истории.

Впервые эта машина была опробована в реальных боевых условиях в Сирии в 2017 году, где принимала участие в боях. С тех пор машина получала неоднозначные оценки. Многие в нее и вовсе откровенно плевались. Однако, как показал опыт последних лет, потенциал у злосчастного «Терминатора» все-таки есть. Правда, не исключено, что в будущем машину все-таки придется дорабатывать и улучшать. Так зачем же она нужна, если у армии есть танки и бронемашины?

На вторичном рынке можно найти множество интересных автомобилей с разными видами трансмиссии. Больше всего моделей – с АКПП, которым более 20 лет. Не все из них хорошего качества, но есть и приятные исключения. Какие АКПП прошлых лет являются наиболее надежными – рассмотрим в нашем материале.

Отечественная внедорожная Lada Niva уже давно стала культовым автомобилем. Ее можно встретить практически во всех странах и на всех континентах, где она выполняет широчайший спектр задач. Каких только вариантов Нивы не предлагалось за годы выпуска! Вот несколько по-настоящему крутых вариантов и модификаций нашего внедорожника.

В 1980-е годы для советской армии разрабатывались десятки новых машин, видов вооружения и оснащения. Большинство из этих проектов в итоге было похоронено последовавшим в 1991 году распадом страны. Если бы этого не произошло, то страна скорее всего получила бы на вооружение еще несколько интереснейших образцов техники. Вот лишь несколько несостоявшихся проектов из числа наиболее интересных.

На что только не идут производители для того, чтобы интерес к продукции у потенциальных покупателей не остывал! Современным трендом стали коллаборации автомобилестроителей с брендами, очень далекими от мира техники и колес – например, сотрудничество с модными брендами, выпускающими роскошную одежду и аксессуары. Но есть примеры еще более интересных вариантов сотрудничества.

Для своего времени в Советском Союзе имелся хороший ассортимент мотоциклов. Приобрести можно было двухколесные машины не только отечественного, но и иностранного производства. В последнем случае речь в первую очередь идет о чехословацких мотоциклах марок «Чезет» и «Ява». Однако, сегодня речь пойдет совсем не о них. Вспомним несколько редких и малоизвестных советских мотоциклов, которые, как и другие колесили по стране, но при этом остались во многом неизвестны массовому потребителю.

«Москвич 8» уже анонсирован. Когда именно новинка «подъедет» на массовый рынок – пока неизвестно. Однако, случится это скорее всего до конца 2024 года. Автомобиль обещает стать самым большим российским кроссовером. По словам производителей, машина является прямым аналогом таких популярных импортных моделей как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Но каковы же характеристики нового «Москвича» и в чем заключается его главный «секрет»?

Первый серийный Мустанг появился в 1964 году, когда американской публике по всем теле- и радиоканалам с размахом прорекламировали Ford Mustang – стильный автомобиль с удлиненным капотом и укороченным багажником. Удачная и агрессивная рекламная кампания привела к невероятному спросу – к концу года американцы купили более 260 тыс. Мустангов.

Форд создал много концептов на основе первого поколения, и некоторые из них до сих пор производят неизгладимое впечатление.

В 1975 году на Рижской автобусной фабрике началась сборка самых известных советских микроавтобусов - РАФ-2203 «Латвия». Этот автомобиль должны хорошо знать даже те, кто не застал Советский Союз в сознательном возрасте, ведь по дорогам бывшего СССР «РАФики» колесили вплоть до начала 2000-х годов. За десятилетия производства на платформе оригинального 2203-го появились самые разные машины. Но сегодня речь пойдет не о них, а о самой фабрике. Что же сегодня производят на RAF?