В СССР было немало интересных разработок внедорожных автомобилей. Но они, к сожалению, по разным причинам так и не были воплощены в жизнь, а ведь в них были заложены уникальные технические решения. Мы можем обратиться к этим проектам и поближе рассмотреть их любопытные детали. Вот семь таких разработок внедорожной техники советского периода.

Какие советские автомобили поражали своим внешним видом и некоторыми характеристиками?/ Фото: 5koleso.ru

За время существования советской автомобильной промышленности на свет появились десятки уникальных моделей авто, необычных концептов и разработок. И если одни экземпляры быстро получили всемирную известность и стали культовыми, о других многие даже не догадывались. В этом рейтинге мы рассмотрим топ самых интересных машин родом из СССР.

Автопроизводитель УАЗ известен прежде всеми тремя наиболее ходовыми моделями: «Хантером», «Патриотом» и «Буханкой». Хотя на самом деле на заводе было выпущено намного больше транспортных средств. И многие из них так и не увидели свет. Некоторые УАЗы остались в штучном варианте, а какие-то – в виде концепт-каров. Какие же модели весьма редко появлялись на публике?

Иж «Комби», фактически ставший первым советским хэтчбеком/ Фото: doska3.ru

В советское время Ижевский завод был одним из ведущих производителей автомобильной и мотоциклетной техники. Еще до распада Союза он успел выпустить немало легендарных автомобилей. Среди них был ИЖ «Комби» (или Иж-2125), первый советский хэтчбек. Крутая, полезная машина общего назначения – в свое время весьма популярная и одна из самых дешевых, которые мог купить советский гражданин.

Интересные советские автомобили, не пошедшие в серию/ Фото: rusautomobile.ru

Советская эпоха вместила в себя все виды транспортных средств – от простых и функциональных до удивительно инновационных автомашин, многие из которых сегодня являются предметами коллекционирования. Но не все проекты дошли до конвейера – некоторые погибли вместе с Союзом. Взгляните на передовые концепт-кары, построенные в СССР и забытые.

Интересные советские малолитражки/ Фото: fishki.net

Автомобилестроение в СССР было настолько многогранным и разнообразным, что по сравнению с ним современный российский автопром больше походит на некую копию мощной автомобильной промышленности великой страны.

Советские автобусы необычного вида/ Фото: russiainphoto.ru

С того времени, как появились первые автобусы, они быстро стали одним из самых демократичных видов общественного транспорта. В СССР были сотни и даже тысячи автобусов, которые перевозили школьников, рабочих и просто пассажиров, ежедневно спешащих по своим делам.

Советские грузовые автомобили – легенды ушедшей эпохи/ Фото: carakoom.com

Развитие российского автопрома, прославившегося еще в советское время благодаря автомобилям «Москвич» и «Жигули», началось в 19 веке. До появления Советского Союза отрасль несколько раз поднималась и падала, и только в 1960-м стала жить полноценной жизнью – началась массовая автомобилизация.

Машина из «Кавказской пленницы»/ Фото: globusks.ru

Автомобиль обычно не первое, что приходит на ум, когда мы думаем о кинозвёздах, но есть несколько избранных моделей, ставших легендами советского кинематографа. Во многих случаях они стали продолжением самих персонажей – не просто реквизитом, а ключевыми элементами рассказанной истории, особенно когда фильм включает в себя гонки любого рода. И необязательно быть фанатиком, чтобы оценить, насколько круты некоторые из этих машин.

Найти и купить: миссия выполнима?..

Что может быть прекраснее для покупателя, чем возможность выбора, когда отправился в магазин за нужной вещью? Прекраснее может быть только чувство победителя, даже властелина мира, когда, простояв в очереди несколько часов с риском не получить позарез нужную вещь, всё-таки держишь в руках вожделенный товар (грустная шутка). К счастью, подобное ощущение смогут вспомнить разве что представительницы старшего поколения, которые, услышав гипнотическое «выбросили» (где-то и что-то), были готовы совершить спринтерский рывок в направлении торговой точки. О вещах, за которыми в 20 веке наши мамы и бабушки были готовы бежать и выстаивать очередь, а сегодня «бери – не хочу», и пойдёт речь в данном материале.