Автомобили

Отложения в моторном масле появляются с течением времени неизбежно в любом двигателе. Процесс этот естественный и уйти от него никак нельзя. При этом следует помнить о том, что процесс наполнения масла отложениями приводит к сокращению полезных качеств смазывающего материала. Отложения проникают в смазку в результате постоянно работы подвижных элементов двигателя.

Те, кто водит автомобиль не первый год, наверняка встречали на своем пути странные грузовые автомобили с бочкой, на которой красуется надпись «вакуум». Можно побиться об заклад, что знают о содержимом перевозимой емкости единицы сограждан, но при этом им всем было интересно, что же находится внутри! Более того, многим наверняка интересно, зачем вообще нужны такие машины и для чего они применяются.

Если посмотреть на советские военные и некоторые гражданские грузовики, то можно заметить, что от самого центра колеса у них отходит какая-то загадочная «ручка». Совершенно очевидно, что торчащее приспособление выполняет какую-то важную функцию и, скорее всего, оно никак не связано с удобством ручной транспортировки колес. Так зачем же нужна характерная деталь на советских колесах?

Каждый, кому доводилось пронаблюдать за тем, как ведут огонь отечественные танки, мог заметить одну весьма интересную особенность: после совершения выстрела пушка танка поднимается вверх и остается в таком положении некоторое время. Производят ли подъем сами танкисты или в боевой машине работает какая-то автоматическая система? Зачем это делается?

Время неустанно движется вперед, а вслед за ним – и технический прогресс. Автоконструкторы ежедневно занимаются модернизацией машин, чтобы те отвечали требованиям современных водителей. Но с добавлением инновационных функций и гаджетов необходимость размещать в автомобилях ряд других, давно используемых предметов попросту отпадает. Поэтому те примочки, которые мы еще вчера считали едва ли не обязательными, уже завтра навсегда исчезнут из салона автомобиля.

С незапамятных времен подобно армиям, сходящимся на поле брани, сходились в постоянной борьбе создатели средств поражения живой силы противника – оружия и создатели средств защиты живой силы – брони. Иногда в попытке «дать бойцам второй шанс на выживание» мастера, конструкторы и инженеры были вынуждены предпринимать весьма странные решения. Ярчайшей иллюстрацией гонки оружия и защиты можно считать ситуацию с разработкой танков в середине XX века.

Многим наверняка доводилось слышать мрачные истории о том, что некоторые дальнобойщики бросают болты в автомобили, идущие на встречу. Зачем они это делают и не выдумки ли все это от злых языков? Какой смысл наносить материальный вред другим водителям и более того – создавать на дороге аварийную ситуацию. Ответы на все эти вопросы в действительности очень просты.

Те, кому доводилось бывать в странах Восточной Азии, наверняка обращал внимание на то, что в некоторых городах автомобилисты массово прикрывают колеса своих машин каким-то дощечками. Чаще всего подобное можно увидеть в Японии и Китае. Совершенно очевидно, что данная практика появилась не просто так. На самом деле все просто. Данное решение продиктовано «мохнатой угрозой».

Рулевое колеса автомобиля – это наиболее часто использующийся элемент салона. Потягаться с ним в вопросе «популярности» может разве что рычаг коробки передач, а также стояночный тормоз. Главная проблема заключается в том, что с течением времени отделка руля теряет свой первозданный вид. Исправить эту печальную ситуацию можно всего за 5-10 минут при помощи средств, которые с огромной вероятностью есть в каждом доме.

К сожалению, далеко не все сотрудники правоохранительных органов из числа инспекторов ГИБДД кристально чисты. Многие не слишком порядочные полицейские могут попытаться втянуть водителя во что-нибудь нехорошее, особенно, если видят, что перед ними неопытный человек. Для того, чтобы не попасть в подобную ситуацию достаточно (в большинстве случаев) знать, как правильно себя поставить. Вот три важных штриха из портретов опытных автомобилистов.