Каждый автомобилист знает о том, что на приборной панели его машины собраны все наиболее важные и полезные в процессе управления транспортным средством указатели и индикаторы, а также в вопросах настройки и регулировки агрегатов машины. При этом далеко не каждый знает, на панели имеется кнопка сброса суточного пробега. Еще меньше людей осведомлено о том, что с ее пользой можно получить кое-какую весьма полезную информацию.

Автомобиль - штука высокотехнологичная, требующая к себе постоянного повышенного внимания. Если во время движения машина вдруг начинает дергаться, то дело неладно. Очень часто при таком поведении проявляются и другие не менее раздражающие симптомы. Как быть в такой ситуации, что делать и какие узлы транспортного средства следует проверить как можно быстрее с целью выявления поломок? На самом деле при описанных симптомах все достаточно просто, однако разбираться нужно по порядку.

Смазывающая жидкость в автомобильном двигателе - вещь чрезвычайно важная. Нужна она для того, чтобы постоянно сокращать коэффициент трения рабочих поверхностей. Если этого не делать, то они будут изнашиваться быстрее обычного, что в конечном итоге приведет к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. С течением времени даже лучшее масло вырабатывает свой ресурс и нуждается в замене. Однако, вместе с тем есть ситуации, когда можно не спешить с заменой смазки в агрегате.

Автомобильные свечи являются одним из тех расходных компонентов, которые нуждаются в регулярной проверке и своевременной замене. Проверять общее состояние свечей и зазоров на них рекомендуется каждые 5 тысяч километров. Об этом слышало большинство водителей. При этом далеко не каждый, даже опытный автомобилист знает, как правильно выкручивать и закручивать свечи так, чтобы мотор функционировал на все 100% и без негативных последствий вроде падения мощности и увеличения расхода горючего.

Любой обгон на дороге является делом важным и ответственным, требующим высокого уровня внимательности и соблюдения правил дорожного движения в мельчайших подробностях. При этом очень многие водители совершают целый ряд ошибок при попытке обгона впереди идущей фуры с автопоездом.

Советские инженеры слыли не только профессионалами своего дела, но и людьми с фантазией. Ведь порой, в попытке найти решение очередного животрепещущего вопроса прибегали к помощи смекалки и креатива. Поэтому нет ничего удивительного в том, что когда была поставлена задача обеспечить советский народ доступными снегоходами, конструкторы решили взять за основу аэросаней...автомобиль. Да не какой-нибудь, а целую «Победу».

В годы холодной войны в Советском Союзе была предпринята попытка создания своего собственного винтокрыла. За разработку уникальный для того времени машины взялось ОКБ Камова. Долгое время данный проект прямо конкурировал с проектом Ми-6 и если бы все пошло несколько иначе, возможно на вооружении в том числе современной России стоял Ка-22, а вовсе не легендарная «шестерочка».

Печальная практика показывает, что большинство автомобилистов не просто забывает о необходимости менять салонный фильтр. Большинство «забывает» о факте его существования в принципе. Между тем, если не осуществить замену данной детали в нужное время, то можно заработать немало серьезных проблем. Что же будет с машиной, у которой давно не производилась установка нового фильтра?

Дважды в год автомобилист должен менять покрышки. В конце каждого года приходится устанавливать зимнюю резину, а с уходом холодов и снега - ставить на колеса летнюю. При этом некоторые граждане, желая сэкономить время и деньги, меняют колеса самостоятельно, без помощи специалистов. К сожалению, очень часто люди не слишком хорошо подготовленные допускают многочисленные ошибки. Сейчас же речь пойдет о наиболее распространенных и вместе с тем пагубных просчетах.

Зима подошла к концу, однако данный факт вовсе не означает, что теперь кузов автомобиля находится в полной безопасности от развития ржавчины. Коррозия может «напрыгнуть» на лакокрасочное покрытие автомобиля в любой момент? и чаще всего это происходит именно тогда, когда ничего подобного водитель даже близко не ждет. Поэтому с ржавчиной следует вести непрерывную борьбу. Вот три вещи, которые необходимо сделать в обязательном порядке вне зависимости от сезона и модели авто.