Казалось бы, между гоночным треком и бездорожьем нет ничего общего. И создать машину, которая была бы хороша и там, и там, - практически невозможно. Все же некоторым производителям это удалось. О таких многофункциональных авто – далее в обзоре.

Холодная война и гонка вооружений наложили огромный отпечаток на мировое авиастроение, особенно на тот его сегмент, который занимается, проектировкой и созданием военных образцов. Минувшее XX столетие показало, что исход будущих военных конфликтов будет определяться главным образом тремя вещами: разведкой, специальными силами и, конечно же, авиацией.

Переобувание автомобиля каждый год – это одна из наиболее важных процедур, которые делают отечественные водители. Именно поэтому вокруг этого вопроса ходит немало слухов и спекуляций, которые подкрепляются догадками и откровенными ошибками новичков. Поговорим же о том, когда лучше всего перейти на летнюю резину и почему так важно это сделать.

Взгляните на любой немецкий танк периода Второй мировой войны и сравните его с любым другим. Первая вещь, на которую обратит внимание любой внимательный человек – это гусеницы. Строго говоря, расположение катков. Дело в том, что у многих немецких танков они организованы в шахматном порядке. Отсюда закономерный вопрос: зачем?

Прошло не так много времени с того момента, как в России началась разработка нового лимузина, на котором было бы не стыдно ездить даже президенту. Машина, названная Aurus Senat, – это средоточие современных технологий и мощное бронирование, причем по доступной стоимости. Почему этому автомобилю эксперты пророчат светлое будущее – далее в нашем обзоре.

Ежедневно находясь за рулем автомобиля, волей не волей можно заметить на спидометре странные красные полоски или белые точки. Часто эти элементы встречаются по отдельности, но на некоторых машинах можно увидеть их комбинацию. Причем предназначение красных засечек на отечественных автомобилях и иномарках существенно различается. Так что же это — ненужный атрибут приборной панели или все-таки важное обозначение?

Первый полицейский автомобиль появился в США в 1899 году в Акроне, штат Огайо. Любопытно, что это была машина с электродвигателем. Максимальная скорость авто составляла 25 километров в час. Послужил закону электрокар, впрочем недолго. Уже во время народных волнений 1900 года авто сбросили в реку митингующие. С тех пор автопарк полиции США только пополнялся и становился все более совершенным.

Достаточно часто на магистральных тягачах можно увидеть табличку с загадочной аббревиатурой TIR. Некоторые, возможно, даже могли заметить, что машины с такой надписью на кузове не досматриваются сотрудниками полиции и не проверяются на пограничных пунктах. В чем же их секрет? Попробуем разобраться в вопросе по пунктам.

Сегодня по интернету «гуляют» фотографии пятидесятилетней давности, на которых видно как водители намеренно поджигают покрышки своих автомобилей. Причем речь идет не о старых или бракованных шинах, а о вполне себе целой резине. О том, что в Советском Союзе существовали вандалы, портящие дорогостоящее имущество — верится с трудом. Давайте же узнаем истинную цель этой странной процедуры.

Автомобильный двигатель – ни много ни мало сердце каждой машины. Поломка именно этого агрегата является одним из самых сильных ударов по авто. Потому и ценятся надежные двигатели также высоко, как произведения искусства, ведь действительно качественные появляются не так уж часто.