Знаменитая 45-мм противотанковая пушка образца 1937 года сегодня считается «Оружием победы». Однако, несмотря на пафосный ореол легендарности в истории данного оружия, существует множество мрачных и достаточно печальных, а также просто неоднозначных страниц. Не будет лишним вспомнить о наиболее показательных и ярких из них.

Как все-таки правильно называть один из самых загадочных элементов конструкции холодного оружия – «кровоток» или же «кровосток»? Ирония в том, что действительно правильно называется подразумеваемый под упомянутыми выше словами элемент конструкции ножа – дол. И нужен он вовсе не для того, о чем можно было бы подумать исходя из мифологизированных терминов. Разберемся во всем по порядку, максимально просто и доходчиво.

Наверняка хотя бы раз в кино или в реальности каждому человеку доводилось видеть странный выступающий предмет на носу корабля, расположенный ниже ватерлинии. Данное «устройство» называется бульб и выполняет очень важную функцию. Самое время узнать намного больше о данном элементе кораблей конструкции, а также об истории его появления и внедрения на флот.

Винтовка Мосина оказалась настолько удачным видом отечественного оружия, что используется по сей день! Не так давно «Мосинку» вернули на вооружение в России, правда исключительно для учебных целей – начальная подготовка снайперов в военных подразделениях. Ореол легендарной славы винтовка заслужила не просто так. Тем не менее, даже у нее есть некоторые недостатки, о которых обычно не вспоминают. И них сегодня и пойдет речь.

На сегодняшний день существует огромное количество разновидностей боеприпасов для всех видов оружия. В артиллерии и танках, например, широко используются так называемые каморные снаряды. Уже само название данного приспособления говорит о том, что данный предмет является чем-то весьма специфическим. Самое время узнать для чего данные боеприпасы используются на войне.

Если сравнить пассажирские лайнеры второй половины XX века с современными, то самые внимательные товарищи заметят, что у старых самолётов куда чаще можно наблюдать парочку двигателей в хвостовой части машины. При этом в современной авиации данный метод компоновки не применяется. В чем же причина такого решения инженеров и конструкторов?

В рутинной повседневности мало кто задумывается над тем, насколько важным и вместе с тем гениальным изобретением является электрический соединитель! Звучит страшно, но на самом деле речь идет про обычную вилку и розетку. Как правило, мы абсолютно не задумываемся над тем, и не ценим то, что используем каждый день с самого детства. Самое время исправить эту вопиющую несправедливость.

Наверняка каждый знает о том, что топливные баки у самолетов располагаются в крыльях. При этом мало кто задумывается над тем, почему они находится именно там. Разве не лучше было бы расположить емкости для горючего на днище или в хвостовой части самолета? Оказывается, нет. Более того, выбор в пользу крыльев сделан вовсе не просто так. На то есть вполне важные причины, причем технического характера.

Выбор автомобиля – очень важное и ответственное мероприятие, особенно, когда приходится обращаться к вторичном рынку. Найти здесь идеальный автомобиль без каких-либо проблем астрономически трудно. Именно поэтому следует знать и помнить перечень дефектов, поломок и неисправностей, на которые при выборе машины можно смело закрывать глаза и не переживать по их поводу.

В России всегда было какое-то особенное отношение к действительн6о большим автомобилем с повышенной степенью проходимости. Быть может на просторах отечества далеко не всегда могут сделать действительно комфортный, продуманный до мелочей, динамичный автомобиль. Однако, если нужно сделать что-то способное проехать там, где и дорог то нет, результат не заставит себя долго ждать.