Скоро, как утверждают эксперты, Китай может занять доминирующее положение на мировом автомобильном рынке. Это несложно сделать, поскольку китайцы уже производят автомобили для ведущих автопроизводителей благодаря дешевизне рабочей силы и материалов – в том числе для Volvo, Volkswagen, Ford, Peugeot, Chevy и т.д.

Подавляющее большинство военной техники Второй мировой войны на сегодняшний день утилизировано. Немногочисленные образцы остаются стоять под открытым небом в качестве памятников или в качестве музейных экспонатов в павильонах. Глядя на боевые машины, которые годы и десятилетия стоят под дождем, снегом и палящим солнцем в сознание закрадывается справедливый вопрос: а почему они не ржавеют? Неужели все дело в регулярной покраске или здесь есть что-то еще?