Качающаяся танковая башня не смогла утвердиться в пантеоне популярных конструкторских решений. Тем не менее идея такой конструкции отнюдь не оказалась провальной или тупиковой. Пускай, и весьма ограниченно, но танки и САУ с качающейся башней все-таки использовались в XX веке. Что интересно, не последнюю скрипку в погоне за экзотической конструкцией в свое время сыграла «мода» на установку такой ныне привычной для современных танкистов штуки, как автомат заряжания.

На фоне современного многообразия советский ассортимент автомобилей выглядит немного бледно. Некоторым гражданам и вовсе кажется, что кроме «Запорожцев» да «Жигулей» в Стране Советов не делали, не производили и даже не разрабатывали. На самом деле это не так. Хотя советская автомобильная промышленность в силу своей молодости заметно уступала западным корифеям рынка, огромное количество интересных и перспективных разработок было и у нее. Помимо серийных «народных» (и не очень) автомобилей и автобусов, в СССР делалось и проектировалось большое количество специальной, представительской, перспективной и экспериментальной техники.

Узнать, какие автомобили обладают самыми лучшими способностями к длительному пробегу, а значит, являются долговечными и очень надежными, постарались представители автопортала HotCars. Они тщательно изучили доступные сведения относительно всех известных моделей, чтобы отобрать двадцать самых-самых.