В годы между Первой и Второй мировыми войнами мировое сообщество захватила настоящая гигантомания - казалось, что чем больше создаваемый объект, тем более впечатляющим он будет. В этой тенденции военная техника шла едва ли не в первом ряду: многие страны разрабатывали проекты военной техники, которая должна была поражать своими размерами, а значит, и мощью. Не осталась в стороне и Германия, и одним из примечательных концептов в этом отношении стала разработка тяжёлого танка с необычным названием «Большой трактор». Вот только, несмотря на всю перспективность проекта, от него в результате отказались.

Российская Федерация все еще использует старые советские танки Т-62. Машина, мягко говоря, немолодая. Однако, все это никак не мешает применять ее в горячих точках последнего десятилетия. Возникает справедливый вопрос: почему старые танки все еще ходят в сражения, и не пора ли поменять их на что-то более современное?

Вопреки популярным мифам и заблуждениям, перед американской армией в годы Второй мировой войны никогда не ставилась задача взять штурмом Берлин. У западных Союзников СССР были свои цели и стратегические задачи. Вся тяжесть берлинского штурма должна была лечь на плечи закаленной в сотнях сражений Красной армии. Однако, однажды американский штурм столицы Третьего рейха все-таки чуть не случился из-за своеволия командира 9-ой армии США.

Основным боевым танком Японии с 1992 года является «Тип 90». Разработана боевая машина компанией «Mitsubishi Heavy Industries», в свое время она пришла на смену двух другим японским танкам, использовавшимся после Второй мировой войны: «Тип 61» и «Тип 74». Страна восходящего солнца известна на весь мир своей автомобильной промышленностью. Но почему при таких производственных мощностях японцы не занимаются экспортом танков?

Одних только танков Т-34-76 с 1940 по 1948 год в Советском Союзе было выпущено свыше 35 тысяч моделей. Если же считать все модели и модификации, то счет выпущенных машин только за годы Второй мировой войны перевалит за отметку в 50 тысяч. Безусловно, немалая часть этих машин была потеряна в тяжелейших боях. Но что стало со всеми остальным после войны?

К концу XX века все существовавшие танкостроительные школы оформились в американскую и советскую. Каждая из них, несмотря на разницу подходов, пыталась достичь одной и той же цели – создать по-настоящему универсальный танк. Основная разделительная полоса во взглядах и подходах американских и советских конструкторов прошла через вопрос о создании брони.

Пожалуй, любой, кто видел военную технику, обращал внимание не только на её вид, вооружении или особенности раскраски, но и на цифровые или буквенные шифры, которыми помечается каждая машина. И совершенно понятно, что эта маркировка имеет определённый смысл. Но далеко не всегда речь идёт просто о порядковом номере - знания и расшифровке этих символов дают возможность узнать специфику военной техники или даже принадлежность к определённой войсковой части. Более того, шифровальщикам приходится продумывать составление тактических номеров так, чтобы их не могла разгадать вражеская разведка.

Боевой устав броневых сил РККА в период с 1930-х по начало 1950-х годов успел поменяться несколько раз. Как минимум дважды устав корректировался за время Великой Отечественной войны. Конечно же, в жизни далеко не всегда получается действовать «как по учебнику», ибо обстоятельства бывают самые разные. Тем не менее, у советских танкистов были совершенно конкретные предписания на тот случай, если танк будет поврежден во время боя.

Образ отечественного танкиста неразрывно связан с характерным шлемофоном, появившимся на свет незадолго до Второй мировой войны в 1936 году. Однако, если посмотреть на фотографии танкистов других стран, то у них за исключением быть может французов и американцев ничего подобного на головах не обнаружится. Взять хотя бы немцев. Почему же танкисты вермахта не носили шлемофоны?

Каждая армия мира регулярно пополняет и модернизирует свой технический потенциал, и бронетехника в этом отношение исключением не является. Не так давно об очередном раунде испытаний новых танков заговорили в Америке. Там тестируют сразу две машины, каждая из которых имеет все шансы пополнить ВС США. Вот только не все догадываются о том, что с этими танками не все так просто, ведь назвать их инновационными и совершенно новыми попросту не возможно.