Каких только интересных «народных» советов по обслуживанию транспортного средства не найдешь в наше время! Так, некоторые автомобилисты настоятельно рекомендуют заливать время от времени в бензобак любимой «ласточки» не меньше стакана водки. Якобы такая акция исключительно благотворно сказывается на состоянии автомобиля. Так зачем же народные умельцы вытворяют такое со своей машиной и действительно ли есть какая-то польза от стакана водки в бензобаке?

Нет ничего принципиально плохого в том, когда какая-то новая модель автомобиля так и не добирается до серийного производства, оставшись на уровне прототипа или даже концепта. Однако, в некоторых случаях за так и не вышедшие на рынок машины искреннее болит сердце. Особенно, если получилось по-настоящему хорошо! Именно так сложилась судьба разработанного в 1990-е и во многом забытого к сегодняшнему дню ВАЗ-21116.

Нельзя просто так взять и модернизировать любимую «ласточку». Практическая любая модификация конструкции транспортного средства сложнее подвешивания «елочки» на зеркало заднего вида потребует регистрации. В противном случае автомобилиста ждут многочисленные штрафы и даже кое-что похуже. Конечно же, есть список разрешенных доработок, не требующих сертификации. Однако, с ним все не так просто, как хотелось бы. Так что же можно менять в машине, какова ответственность за внесение изменений без разрешения и что придется сделать для получения последнего?

В условиях постоянного роста цен на новые авто пришло понимание, что сегодня можно успешно продать транспортное средство на вторичном рынке по гораздо более высокой цене, чем оно было куплено. Такой вывод был подтвержден в исследовании, которое провело агентство «Автостат».

В Советском Союзе ГАЗ-3102 часто называли «генеральской Волгой». Согласно заводской легенде, название прилипло после того, как во время обсуждения возможностей производства машины для розницы, кто-то из высокопоставленных чиновников возмутился в духе: «Вы хотите, чтобы машина, которая возит генералов, еще и в такси работала?!». Правда это или нет – сегодня только остается гадать. Наша же речь пойдет о том, какие качественные отличия были у новой модели и за что заводчане сравнивали ее с «Мерседесом».

История «Захара» - среднетоннажного грузовика повышенной проходимости началась в далеком 1958 году. Машина была показана Советским Союзом на Всемирной выставке в Брюсселе, где удостоилась Большого приза. В том же году ЗИЛ-157 был запущен в серийное производство, после чего на протяжении многих десятилетий верой и правдой трудился на просторах необъятного Отечества. Выпускались 157-ые вплоть до 1994 года, а отдельные грузовики несмотря на почтенный возраст все еще встречаются в глубинках бывших советских республик.

Советский легковой автомобиль повышенной проходимости ЛуАЗ-969 «Волынь» является, пожалуй, одной из самых интересных машин своего времени. Производилась машина на Луцком заводе с 1966 по 2002 год. «Волынь» одновременно стала первым советским внедорожником, предназначенным для народного потребления и первым советским переднеприводным ТС. Впрочем, по-настоящему интересен 969-ый был отнюдь не этим.

В Соединенных Штатах Америки пикапы пользуются огромной популярностью, что отличается от ситуации в России. Существует несколько ключевых факторов, объясняющих такую предпочтительность американцев к этому типу автомобилей. Пикапы - это транспортные средства с открытым кузовом, грузовую платформу и достаточно мощный двигатель, эти автомобили являются идеальными рабочими конями для среднестатистического американца.

Многие автомобилисты считают машины марки BMW красивыми. Что ж, большинство серийных автомобилей недавней истории действительно очень привлекательны. Однако, откровенно странные (в первую очередь с точки зрения дизайна) машины в послужном списке баварского автопроизводителя тоже были. В конце 1980-х у BMW появилась собственная студия дизайна и немецкие умельцы стали штамповать «странное»! Справедливости ради, стоит отметить, иногда получилось хорошо.

АвтоВАЗ представил новую модель седана. На данный момент автомобиль позиционируется как транспортное средство для представителей государственного аппарата. Тем не менее еще до конца 2024 года новенькая Лада Аура поступит и в свободную продажу. Машина имеет ряд серьезных отличий от Весты и определенно найдет чем приятно удивить, даже наиболее скептически настроенных граждан.