В ГИБДД, как и в любой другой организации, работают разные люди. А потому всегда есть риск наткнуться на не самого добропорядочного инспектора. С другой стороны, в жизни бывает всякое, и «непонятное» вполне может случиться даже в ситуации, когда никто из присутствующих, казалось бы, ничего не нарушает. Поэтому каждый автомобилист должен знать не только свои обязанности, но и права. И что еще важнее: автомобилисту следует запомнить хотя бы основные номера статей, которые закрепляют его права и обязанности сотрудника ГИБДД.

Вряд ли даже начинающего автомобилиста удивит утверждение о том, что влететь на штраф можно даже во дворе собственного дома. Увы, далеко не каждый водитель знает о том, что попасть на деньги в результате нарушения административного кодекса во дворе дома в действительности намного проще, чем может показаться. А все потому, что многие водители не только забывают, но порой и вовсе не знают соответствующих законов или их тонкостей.

Даже для опытного автомобилиста зима – это время тяжелых испытаний. Скользкие дороги, ограниченная видимость и, конечно же, снежные завалы. В эту пору никто не застрахован от того, чтобы угодить в снежную ловушку и забуксовать. Выбрать из сугроба может быть очень непросто, особенно, если до этого с подобной проблемой сталкиваться еще не приходилось. Вот несколько дельных советов от бывалых водителей, которые помогут вытащить колеса любимой «ласточки» из белого плена.

К сожалению, год от года количество происшествий на льду только растет. Под лед проваливаются рыбаки, пешеходы и даже водители. Вот только, если у подготовленного к такого рода происшествию пешехода есть серьезные шансы спастись, то у водителя, сидящего в машине, шансов на спасение в случае ухода под лед практически нет. Сама по себе данная проблема отнюдь не нова. Что интересно, одни из первых рекомендаций по поездкам по льду разработали советские физики во время блокады Ленинграда.

Автомобильная промышленность была одной из наиболее бурно развивающихся отраслей советского машиностроения. Хотя в ней и существовал определенный «перекос» в пользу грузовых машин, отечественные конструкторы то и дело предлагали интереснейшие экземпляры самых разнообразных типов, шасси и кузовов. Увы, далеко не все по-настоящему интересные и успешные эксперименты добрались до серии. Вот несколько перспективных и необычных моделей.

Для российских автомобилистов ушедший 2023 год каких-либо существенных потрясений не принес. Это, если не считать «потрясением» планомерный рост цен буквально на все, что связано с автомобилем. Дороже стали платные дороги, технический осмотр, топливо, утилизационный сбор и сами машины. Последние по некоторым оценкам прибавили в цене от 25 до 30%. Новые автомобили дорожали быстрее и сильнее, чем подержанные. Впрочем, и машины с пробегом отстают в этом отношении непринципиально. На фоне все перечисленного остается спросить, чем в новом году порадуют отечественные законодатели?

Каждый, кто хотя бы раз держал в руках абсолютно новую покрышку, не мог не обратить внимание на наличие загадочных «усиков», «волосиков», «ворсинок» по всей окружности протектора. Эти образования распределены по поверхности резины слишком последовательно и равномерно, чтобы допустить мысль о случайности их образования. Еще сложнее поверить в то, что эти «ворсинки» якобы не несут какой-либо утилитарной функции. Так зачем же они нужны на самом деле?

Есть несколько тем, о которых лучше не говорить даже со своими друзьями, если не хочешь рано или поздно с ними рассориться. Как раз одной из них и является вопрос о разнице между типами автомобилей SUV и CUV. Последний отечественному куда более известный под англицизмом «кроссовер». Попробуем разобраться есть ли на самом деле какая-то разница между упомянутыми типами транспортных средств.

Количество автомобильных угонов в России сокращалось на протяжении многих лет, однако резко взлетело в 2022 году на фоне ухода ряда официальных дилеров. За 2023 год ситуация не изменилась в лучшую сторону, количество угонов за год выросло еще почти на 15%. Как и в худшие годы, абсолютными лидерами по угонам остаются столичные города – Москва и Санкт-Петербург, а также их области. На эти регионы приходится от 40 до 45% подобных преступлений. Так какие же автомобили сейчас пользуются наибольшим криминальным спросом?

История внедорожника ВАЗ-2121 «Нива» началась в далеком 1977 году. Несмотря на солидный возраст, автомобиль продолжают выпускать по сей день, хоть и не в первозданном виде. За прошедшие десятилетия 2121-ая неоднократно модернизировалась. Сегодня классическая версия «Нивы» выпускается под маркой «Lada Niva Legend». О новой модернизации в 2023 году говорили давно. Что же конкретно изменится в культовом автомобиле и когда он пойдет на конвейер?