На первый взгляд, действительно бредовый вопрос. Казалось бы, кому придет в голову рассыпать по рельсам обычную соль. Но для кого-то в этом есть смысл, и не всегда подобные действия сочетаются с законопослушанием. В былые времена обычная соль, использованная таким образом, позволяла разбойникам в Америке грабить поезда и даже полностью составы.

Первые тридцать пять лет существования Советского Союза она слыла обладателем наибольшего парка бронепоездов в мире - и они верно служили и в Гражданскую, и в Великую Отечественную войну. А после их стали постепенно отправлять на периферию истории из-за убеждения командования в их ненадобности. Единственным исключением были составы, которые помогали защищать границы необъятного государства. Причем актуальнее всего такая мера оказалась, как ни странно, на Востоке, ведь СССР внезапно пришлось усилить защиту от...«братского Китая».

Пожалуй, непросто найти человека, который хоть раз не путешествовал железной дорогой. Поезда и электрички - часто наиболее удобный и доступный вид транспорта для передвижения на большие расстояния. Российские железные дороги - это отдельная категория развлечения пассажиров, которое начинается уже прямо с вокзала. Здесь есть, над чем посмеяться и чему удивиться.

Чтоб я так ездил! Вот, что хочется воскликнуть, когда видишь отдельные японские поезда. Технологии страны восходящего солнца приятно удивляют иностранцев с завидной регулярностью. Достаточно посмотреть на составы вроде Sunrise, чтобы понять, какими должны быть все пассажирские поезда на планете. Ведь он настолько крутой, что его название должны быть записано в словарь, как синоним слова «комфорт».

Почему одни железнодорожные составы называют пассажирскими, а другие грузовыми? С одной стороны – все очевидно. А что, если рассмотреть в вопрос глубже. Неужели тепловозу или электровозу, который тащит (или толкает) состав, есть какое-то дело до того, что к нему прицепили на станции. Разберемся в данном вопросе последовательно на примере именно тепловозов, так, как только они имеют все три категории составов: пассажирские, грузовые, маневровые.

Как известно, поезда двигаются по рельсам и далеко не всегда едут по прямой. В такой ситуации возникает логичный вопрос о том, как поворачивает состав, если его колеса не меняют угла. Несложно догадаться, что ходовая часть железнодорожных тягачей и вагонов достаточно сильно отличается от того, что мы привыкли видеть у других наземных транспортных средств, в частности автомобилей.

Тем, кто хотя бы раз ездил на поезде в путешествие (и даже не в купе), наверняка не нужно сообщать о том, что среди соседей могут оказаться весьма нежелательные личности. Вовсе не обязательно откровенно отвратительные, но по крайней мере доставляющие физический и психологический дискомфорт. Даже не каждый человек может легко и просто переносить подобные «лишения». В конце концов, интровертам выходить в общество вообще труднее. Ведь там люди и с ними приходится (о, ужас) взаимодействовать. Впрочем, когда речь заходит о купе, есть три способа уединиться.

Вся эпоха Холодной войны крепко ассоциируется с гонкой вооружений, апогей которой пришелся на 1960-е годы. Ведь в то время противоборствующие сверхдержавы активно искали способы, как «достать» соперника через расстояние в тысячи километров. И в США, и в Советском Союзе практически одновременно стали разрабатывать весьма необычную идею – создать поезд-призрак, который перевозил бы межконтинентальные баллистические ракеты. И если в Америке от этой задумки довольно быстро отказались, то отечественный проект Боевого железнодорожного ракетного комплекса был настолько увлекательным, что окончательно его закрыли лишь два года назад.

Каждый опытный путешественник хорошо знает о том, что верхняя полка – это далеко не самый лучший выбор, особенно если речь идет о плацкарте. Залезать на полку может быть сложно и неудобно, а сидеть на ней так вообще невозможно во время поездки. Сидеть можно только снизу. И вот здесь начинаются закономерные проблемы с соседями, которые чаще всего не в восторге от такого поворота событий.

Периодически на просторах интернета то и дела появляется видео с каким-нибудь необычным пришествием на дороге. В наше время большая часть подобных инцидентов на самом деле являются фейками. Однако, некоторые прецеденты оказываются реальностью, несмотря на кажущуюся абсурдность. Пора вспомнить несколько подобных ситуаций.