В официальном пропагандистском нарративе любой страны вспоминать о поражениях как-то не принято. А ведь мало что учит так, как собственная неудача. Не зря народная поговорка сообщает нам о том, что за битого двух небитых дают. О собственных поражениях важно знать и помнить, ведь они способны как минимум научить тому, как точно не стоит делать в тех или иных обстоятельствах.

История флота имела множество непростых, но интересных страниц. И лишь некоторые из них стали реальными двигателями эволюции кораблей от примитивных плотов до современных технологичных судов, которые впору назвать плавучими городами. А таковыми эти суда стали благодаря уникальным для того периода техническими характеристиками, или славными боевыми эпизодами. Вашему вниманию «пятёрка» кораблей, которые повлияли на историю судостроения.

Замки, неприступные крепости и форты, безусловно, являются одной из самых интересных достопримечательностей, которые стремятся увидеть путешественники, отправляясь в другие города или страны. Не стал исключением и немецкий город Кобленц, который может похвастаться историческим укреплением, расположенным на вершине утеса, по другую сторону Рейна. Один из главных форпостов земли Рейнланд-Пфальц известен своей долгой и богатой историей, наполненной, по большей части, трагическими событиями, ведь большинство крепостей в любую эпоху всегда оказывались в эпицентре военных действий, что не лучшим образом сказывались на их сохранности, не говоря о процветании.

История Советского Союза полна амбиций и грандиозных задумок, которые либо были воплощены в жизнь, либо так и остались на бумаге. Среди последних оказались и мечты о колонизации Луны, и на пути к реализации этой фантастической во всех отношениях цели создавалось немало концептов. Ярким примером таких как раз является проект лунной базы под названием «Барминград» - места, откуда советские люди должны были осваивать новые, космические горизонты.

Далёкие предки современного человечества оставили после себя, вроде бы, и огромное количество следов, а их всё равно недостаточно, чтобы понять их отдельные действия. Вот и получается, что множество находок учёных их только сильнее запутывают. Именно такую загадку перед археологами поставили загадочные горшки, которые десятками не так давно обнаружили в Индии, причём зачем-то закопанные в землю.

У водителей всегда было стремление украсить транспорт, которым они управляют, и шофёры советского периода не стали исключением. Однако некоторые украшения кабин, особенно в общественных автобусах, были как будто традицией, потому что встречались очень часто, например, оплётка руля. Вот только мало кому известно: был ли такой апгрейд всего лишь данью своеобразному тренду, популярному среди водителей в СССР, либо всё-таки необходимостью.

При всех ужасающих деяниях, которые совершил Адольф Гитлер, он был и остаётся одной из ключевых политических фигур в истории ХХ века. Поэтому его жизнь стараются изучить как можно лучше, несмотря на то, что многое было утрачено во время войны. Одним же из источников, доставшихся историкам, который рассказывал бы о человеке, развязавшем Вторую мировую, были мемуары его приближённых. Среди их авторов был Рохус Миш, личный охранник Гитлера - в том числе и от него мир узнал о последних днях фюрера.

В довоенные годы советская авиация развивалась довольно стремительно, а в небо выпускалось огромное количество самых разных самолётов. Одним из них оказался первый советский истребитель войсковой серии под индексом И-153, который больше известен как «Чайка». И он вошёл в историю как самый тихий советский самолёт своего класса, а ещё и как машина, которая несмотря на моральное устаревание, всё-таки нашла своё призвание в суровые годы Великой Отечественной войны.

История знает немало больших по размерам объектов, но зачастую они и должны такими быть из чисто практических соображений. Чего нельзя сказать о тех, которые традиционно не обладают значительными масштабами, однако на этот раз их сделали именно такими. На отечественных же просторах они отличаются ещё и названием: чтобы отличить их от остальных и подчекнуть грандиозноть этих объектов, им присваивают приставку «царь-», а ведь их намного больше, чем колокол и пушка.

Монемвасия – средневековый город-крепость, одно из самых запоминающихся мест Греции, даже несмотря на то, что на территории древнего государства сохранились следы более известных цивилизаций. И неспроста, ведь все, что связано с этим городом удивляет, заставляет восхищаться предприимчивостью первых поселенцев, умением их последователей строить «вырастающие» из скалы дома, мощные крепости, величественные замки и храмы. Но самой главной неожиданностью является его расположение – одинокая скала, соединенная с сушей рукотворной дамбой, которая является единственно доступным входом в город (со стороны суши).