У водителей всегда было стремление украсить транспорт, которым они управляют, и шофёры советского периода не стали исключением. Однако некоторые украшения кабин, особенно в общественных автобусах, были как будто традицией, потому что встречались очень часто, например, оплётка руля. Вот только мало кому известно: был ли такой апгрейд всего лишь данью своеобразному тренду, популярному среди водителей в СССР, либо всё-таки необходимостью.

Те, кто застал времена существования Советского Союза, хорошо помнят популярные в 70-80х годах прошлого столетия капотные автобусы КАвЗ. Их можно было встретить в санитарных, оперативно-служебных, ритуальных службах. Но больше всего «носатые» автобусы запомнились своей востребованностью в сельской местности благодаря способности преодолевать любое бездорожье и неприхотливость в эксплуатации. Почему же масштабное производство этих универсальных автобусов было резко приостановлено?

OLEV – первый в мире автобус с зарядкой по дороге

В южнокорейском городе Тэджон появилась первая в мире транспортная линия с электрическими автобусами, которым не нужно время на зарядку. Их аккумуляторы наполняются энергией непосредственно во время движения.

Концептуальные эко-автобусы будущего

"Общественный транспорт может и должен быть экологичным", - решили современные авто-дизайнеры. И приступили к созданию автобусов, не вредящих окружающей среде. В этом обзоре представлены десять самых интересных концептов эко-автобусов будущего.

Беспроводные элекроавтобусы Bombardier в Германии

Не только электромобили, но и другие подобные средства передвижения постепенно отвоевывают улицы Европы у транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. В германском городе Манхейм вскоре появятся даже электрические автобусы от компании Bombardier, зарядка которых будет осуществляться посредством электромагнитной индукции прямо во время движения.

Project Cycling Bus — электроавтобус, который двигают пассажиры

В последние десять лет велосипеды во многих развитых странах мира стали одним из самых популярных городских средств передвижения. Вот эту тенденцию и решили использовать в Rever Design Studio, создавая проект электрического автобуса Project Cycling Bus, который сможет передвигаться по улицам благодаря силе ног своих пассажиров.

Jeweline – стильный туристический автобус для Парижа

Париж – это мировой центр моды, отдыха и развлечений. Все в нем дышит красотой, комфортом, шиком! Вот эти стереотипы и решили поэксплуатировать создатели концепта туристического автобуса Jeweline, внешний вид которого, по их задумке, должен напоминать драгоценный камень.

Youngman Bus – самый длинный автобус в мире

Пока что транспортная инфраструктура Китая не поспевает за ростом населения этой страны. Но власти Поднебесной стараются в корне изменить эту ситуацию. Вот в рамках этой программы и появился Youngman Bus – самый длинный автобус в мире!

Гибридный даблдекер – «зеленое» украшение улиц Лондона

Даблдекеры (двухэтажные автобусы) – это одна из самых характерных черт Лондона, то, с чем легко ассоциируется этот город, символ истории и стабильности британской столицы. Но даже этот классический лондонский элемент в последнее время потерпел серьезные изменения. К примеру, на улицах города недавно появился первый гибридный даблдекер.

HKI SEABUS – морской автобус для Хельсинки

Город Хельсинки расположен в районе, где побережье Финского залива сильно изгибается, образовывая множество островов и полуостровов, на которых и выстроены городские кварталы. А потому самый короткий и быстрый путь между разными районами города – это морской. Вот специально для Хельсинки дизайнер Владимир Абрамов (Vladimir Abramov) и разработал концепт водного автобуса HKI SEABUS.