Количество автомобильных угонов в России сокращалось на протяжении многих лет, однако резко взлетело в 2022 году на фоне ухода ряда официальных дилеров. За 2023 год ситуация не изменилась в лучшую сторону, количество угонов за год выросло еще почти на 15%. Как и в худшие годы, абсолютными лидерами по угонам остаются столичные города – Москва и Санкт-Петербург, а также их области. На эти регионы приходится от 40 до 45% подобных преступлений. Так какие же автомобили сейчас пользуются наибольшим криминальным спросом?

В августе 1991 года в самый разгар путча ГКЧП во Владивостоке произошел угон дизель-электрической подводной лодки Б-855 проекта 641. Как подобное вообще стало возможным, чего таким образом пытались добиться моряки-угонщики и чем закончилась история, которую в злосчастном 1991 практически никто не заметил из-за куда более «интересных» и драматичных событий в столице?

Взломщики автомобилей научили обходить электронные системы защиты машин, в том числе премиальных брендов. Таким образом в новых условиях бесключевой доступ автоматически перестает быть самым надежным и безопасным способом запирания автомобиля. Взламывать современные автомобили преступники научились через осветительные приборы машины. Что же конкретно они делают и можно ли как-то уберечься от угона таким способом?

Именно такой вопрос не так давно был задан одним американским пользователем в одном популярном англоязычном сервисе вопросов и ответов. Хотя вопрос может показаться наивным, ответ на него в действительности куда интереснее. Разъяснили ситуацию с авиационной противоугонной системой на англоязычном сервисе несколько действующих пилотов гражданской авиации.

Из-за санкций стран запада российский рынок автомобилей переживает не лучшие времена. Граждане все чаще обращаются за помощью к вторичном рынку. Растет и спрос на запчасти. Нужно ли говорить, что в таких условиях спрос на ворованные автомобили увеличивается в разы. Не так давно правоохранительными органами было отмечено сразу два новых способа воровства автомобилей.

Год Тигра мало радости принес отечественным автомобилистам. В условиях экономических санкций наблюдаются известные проблемы не только с поставками автомобилей, но и с ввозом комплектующих для них. Даже если какой-то товар прямо не попадает под ограничения, торговля страдает из-за разрушения ранее устоявшихся логистических цепочек. Нужно ли говорить о том, что в столь «благоприятной» среде уже активизировались автомобильные угонщики?

В последнее время на просторах интернета все чаще слышны мнения о том, что уже в обозримом будущем в России может заметно увеличится количество угонов автомобилей. Так ли это на самом деле, действительно ли есть какие-то предпосылки для роста преступности, и что нужно знать о всем этом простому водителю?

На фоне международной напряженности и введенных против России санкций пространство бывших советских республик с высокой долей вероятности захлестнет новая волна автомобильных угонов. Связано это с тем, что в Россию серьезно ограничен, а то и полностью приостановлен ввоз комплектующих. При этом всплеск угонов произойдет и в соседних с РФ странах, так как преступники на сопредельных территориях не упустят открывшейся «бизнес-возможности».

Наверное только ограбление квартиры может превзойти по своим негативным последствиям угон автомобиля. Во всяком случае в категории лишения гражданина части его собственности усилиями злокозненных преступников. За любимой машиной нужен глаз да глаз, особенно в последнее время. Ведь на фоне известных событий в мире и стране угонщики автомобилей в очередной раз изменили свои вкусы.

Даже самые современные противоугонные системы не способны полностью защитить автомобилиста от кражи транспортного средства. Печальная данность такова, что хоть сколь-нибудь значимый эффект может обеспечить лишь реализация всевозможных защитных мер в комплексе. В том числе использование охраняемой стоянки. Сохранить свою машину позволят и знания того, какие методы для угона чаще всего используются преступниками.