Автомобили

Эксплуатация любого транспортного средства требует от водителя повышенного уровня внимания, а также должного уровня ответственности. Печальная практика такова, что с годами даже самые правильные и опытные водители приобретают внушительное количество откровенно вредных привычек, каждая из которых может привести если и не к печальным последствиям, то по крайней мере к дорогостоящему ремонту.

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием «сбрасывающий башмак», который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос. Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Всем известно, что права в нашей стране можно получить с 18 лет. Куда более интересен вопрос: до какого возраста разрешено водить машину. Особенно переживают по этому поводу люди, вышедшие на пенсию. В Сети можно найти немало домыслов и мнений, которые кардинально отличаются друг от друга. Мы же попытались разобраться в этом вопросе.

Помывка двигателя автомобиля – важная процедура, которая позволяет защитить автомобиль от широкого перечня разнообразных технических проблем. Сложность данной операции привела к тому, что вокруг помывки подкапотного пространства сформировалось огромное количество мифов и заблуждений. Абсолютное большинство из них носит откровенно вредительский характер.

В Советском Союзе создавалось огромное количество интересных машин. Некоторые из них оказывались даже «слишком интересными», а потому никогда не шли в серийное производство или же использовались ограниченным тиражом на отдельных производствах или в весьма специфических областях. Добрая традиция совмещать, казалось бы, не совмещаемое передалась из советского прошлого и российским инженерам. Например, в начале 2000-х на свет появился поезд на автомобильных колесах.

Стоп-линия – это один из тех элементов разметки дорожного полотна, который нельзя пересекать в ряде ситуаций. В эпоху видеофиксации нарушений пересечение автомобилистом данной линии является едва ли не самой доходной статьей в области штрафов. Зачастую автомобилисты наезжают на линию, просто не рассчитав тормозной путь. Возникает вопрос: как быть в такой ситуации и можно ли избежать штрафа, если быстро сдать назад?

На отечественных просторах дом на колесах традиционно ассоциируется с чем-то малодоступным и исключительно непрактичным. В действительности это не так. Что может быть лучше, чем выбраться на природу со всеми «цивилизованными» удобствами, пускай и в рамках «программы минимум»? Тем более, что на отечественном рынке уже давно представлено множество интересных моделей домов на колесах, которые сможет при желании себе позволить большинство сограждан.

Одометр – один из старейших элементов приборной панели автомобиля. Однако, прогресс не стоит на месте и помимо легко узнаваемых цифр, сегодня на нем можно увидеть еще и разнообразные буквы. Некоторые из них выглядят весьма загадочно и без подсказки (или чтения руководства по автомобилю) догадаться, что все они означают и зачем нужны на практике – будет достаточно сложно. Взять хотя бы появляющиеся буквы «А» и «B».

Кому из автомобилистов не знакома такая напасть, как перевернувшаяся пряжка ремня безопасности. Мало кто до конца понимает, что перекрученный ремень может стать причиной серьезных проблем, в том числе подставить под удар автомобилиста или пассажира. Распутать такой может быть совсем не просто. Приятного в подобной задаче точно не много. К счастью, есть быстрый и простой способ, который поможет избежать ненужного расстройства при эксплуатации транспортного средства.

Рано или поздно каждый автомобилист может столкнуться с таким неприятным явлением, как плохо закрывающаяся дверь. Если проигнорировать данную проблему с самого начала, то в последствии ситуация с закрыванием может значительно усугубиться. Чтобы дверь захлопывалась сразу и без приложения лишних усилий, достаточно произвести нехитрую модернизацию. После нее никакого «отпружинивания» больше не будет.