Автомобили

Перегрев двигателя автомобиля – это явление, с которым может столкнуться буквально каждый водитель. Неважно, какой в собственности у него находится автомобиль или же к какому классу относится. Подобное может случиться в самый неожиданный и неподходящий момент. Именно поэтому следует знать и помнить, что делать и как быть в такой ситуации.

Любой водитель хочет получить в свое распоряжение достойный и надежный автомобиль, который прослужит ему не один год верой и правдой. К сожалению, далеко не каждый может позволить себе взять новомодную иномарку с первичного рынка. В таких ситуациях приходится перенести свое внимание на рынок вторичный. Благо, выбор здесь не менее широк, в том числе в ценовой категории до 300 тысяч рублей.

Отечественные мастера ключа и отвертки то и дело создают что-нибудь интересное. Так, в среде «автомобильной интеллигенции» имя конструктора Геннадия Хаинова достаточно хорошо известно. Еще в 1980-е годы он создал «Лауру», успел принять участие в разработке автомобилей «Охта» и «Прото», а последствии основал компанию «Dragon motor company». А наш герой создал самодельный внедорожник «Уран».

Сколько разных удивительных автомобильных историй и мифов было придумано. И вот парадокс – те, которые звучат правдиво, часто оказываются ложью, а на первый взгляд выдумки воспаленной фантазии, являются настоящей правдой. И это хорошо, ведь такие истории показывают нам, что невозможное возможно.

Карьерные самосвалы БелАз заслужили репутацию надежных помощников на трудовом поприще в самых суровых условиях. Тем не менее, данный самосвал по-прежнему остается и будет оставаться машиной, с которой большинство людей сталкивается разве что на фотоснимках. От сюда могут возникать некоторые дополнительные вопросы. Например, почему у БелАза такие огромные «фары» и действительно ли загадочные элементы конструкции имеют хоть что-то общее с осветительными приборами.

Сегодня уже сложно удивить кого-то домом на колесах. Даже самый роскошный вариант с гаражом, бассейном (а иногда и вертолетной площадкой!) едва ли сможет зацепить любителя автомобилей. Именно поэтому группа энтузиастов решила зайти с другой стороны и создала на базе пикапа мобильное рабочее место – настоящий офис на колесах.

Сегодня автопроизводители предлагают для своих машин практически неограниченное количество цветов. Но почему-то так повелось, что когда мы слышим о Ferrari, наше воображение рисует нам именно ярко-красный суперкар. Сегодня разбираемся с закономерностями автомобильных окрасов.

Как несложно догадаться, коррозия на автомобильных арках появляется в первую очередь из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Некоторые ошибки, которые допускает большинство автомобилистов и вовсе выглядит странно. Тем не менее, именно они являются главной причиной развития ржавчины на крыльях машины. Особняком стоит следующее водительское упущение.

Существуют достаточно экономичные образцы автомобилей. Однако, вместе с этим существуют и их откровенные антагонисты – машины, которые потребляют столько топлива, что порой начинает складываться ощущение, будто бы на самом деле вместе одного авто заправляешь целый автопарк. Посмотрим на наиболее популярных «обжор» отечественного рынка.

С одной стороны, люди во все времена стремились к унификации окружающих их вещей. С другой - диалектически стремились к созданию как можно большего разнообразия. Как нельзя лучше видно это на примере многочисленных автомобилей самого разного толка, которые были сконструированы во второй половине XX столетия. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на машину из проекта Supercargo.