Т-72 «Урал» — это последний советский средний танк, а на сегодняшний день один из самых распространенных ОБТ в мире. Главным конструктором машины был Валерий Николаевич Венедиктов. Разработана и принята на вооружение машина была в 1973 году. Производились Т-72 вплоть до 2005 года. Совокупный тираж этих танков составил более 30 тысяч экземпляров. В годы холодной войны один из союзников СССР едва не продал передовую разработку американцам.

В 1950-х года СССР и Соединенные Штаты Америки начали активно развивать программы термоядерного оружия. В 1955 году Дуайт Эйзенхауэр предложил концепцию «открытого неба», которая позволила бы беспрепятственно совершать инспекционные полеты американским разведчикам над СССР, а советским разведчикам над США. Никита Хрущев отверг данное предложение, и тогда Эйзенхауэр потребовал от американских конструкторов форсировать программу U-2. В итоге в США появилось подразделение воздушной разведки «Отряд 10-10», которое должно было «подглядывать» за коммунистами.

Танки Т-34-85 пошли в серийное производство в 1944 году и выпускались по 1958 год. За все время в Советском Союзе было произведено 25 914 таких машин. Еще 4 665 танков было произведено в других странах по лицензии. Несмотря на то, что 34-ка была ребенком первой половины XX века, танк успешно воевал на протяжении всей холодной войны в региональных конфликтах между военно-политическими блоками. Редкие Т-34-85 используются в горячих точках по сей день. В России 85-ки официально были сняты с вооружения только в 1993 году.

Латинская максима о том, что оружие хранит мир, многим покажется кощунственной. И с ней действительно можно поспорить. К сожалению, точно не получиться поспорить с тем, что с оружием лучше, чем без него. США и СССР во второй половине XX века фактически находились в состоянии войны. Оба государства отчаянно соревновались во всем, начиная от спорта и заканчивая полетами в космос. Оба блока вели себя как пара трусливых кроликов, нацепивших волчьи маски и возомнивших себя хищниками. Важной частью этой «маски» для СССР были многочисленные закрытые города.

Одних только танков Т-34-76 с 1940 по 1948 год в Советском Союзе было выпущено свыше 35 тысяч моделей. Если же считать все модели и модификации, то счет выпущенных машин только за годы Второй мировой войны перевалит за отметку в 50 тысяч. Безусловно, немалая часть этих машин была потеряна в тяжелейших боях. Но что стало со всеми остальным после войны?

Можно с уверенностью сказать, что проект подводных лодок 705 был если и не жемчужиной, то определенно одним из величайших достижений советских конструкторов. Первая субмарина данного типа была построена в 1969 году. В общей сложности в СССР создали таких семь. В составе флота подлодки получили красивое название «Лира» в честь древнего музыкального инструмента. В НАТО данные подлодки классифицировали индексом «Alfa».

В 1962 году между СССР и США разгорелся Карибский кризис. Накал между блоками достиг предела. Еще до того, как в 1968 году между странами будет достигнут ядерный паритет, американцы решат создать самолет-разведчик нового поколения, который позволил бы совершенно тайно приглядывать за тем, что там на своем континенте задумали «красные». Этим самолетом стал SR-71 Blackbird.

Всё что осталось от советского космического величия. /Фото: porusski.me

В эпоху Холодной войны оба противоборствующих лагеря всячески старались продемонстрировать другой стороне своё величие и превосходство. И происходило это не только в виде гонки вооружений: в разных уголках планеты можно встретить множество самых разных объектов, которые должны были показывать силу своего режима. Но мир изменился, Холодная война давно канула в лету, а бывшие символы величия сегодня оказались никому не нужны.

В разгар Холодной войны гонка вооружений состояла не только в том, чтобы создать новое оружие и технику, но и максимально долго сохранять в тайне его возможности - так противнику будет труднее противопоставить что-то подобное или превосходящее по потенциалу. Поэтому и СССР, и США всячески пытались выведать информацию о таких секретных разработках. Вот только однажды произошёл эпизод, который мог обернуться настоящим поражением отечественной авиации в этой гонке вооружений: банальное стечение обстоятельств чуть не позволило американцам заполучить засекреченный советский самолёт, причём из рук его же пилота.

Доподлинно известно: в Советском Союзе ничего не делали, кроме галош. Ну, и еще чуть-чуть суперсовременные самолеты. Увы, то «немногое» что все-таки делали, далеко не всегда доводили до ума и совершенства. История сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 лучная тому иллюстрация.