Еще больше интересного из жизни советских автомобилистов.

Каждый автомобиль имеет свое официальное название. Однако, очень часто бывает так, что к машине прилипает со временем еще одно, а то и несколько новых имен. Эти имена приходят из народа, от самих автомобилистов, которые уж точно знают, как правильно назвать автомобиль, чтобы одним словом передавалась вся суть машины. В это обзоре рассказ про 10 авто, названия которым дали советские водители.

Снайперы российских спецслужб в Москве. | Фото: warbook.info.

Во все времена считалось, что отряды спецназа имеют лучшие образцы оружия. Не исключение и секретные службы Российской Федерации и бывшего СССР. Какие из необычных отечественных разработок используют в ФСБ и ГРУ - далее в обзоре.

Самые секретные автомобили.

В каждой стране есть спецслужбы главной задачей которых является, защита государственного строя от врагов - как внешних, так и внутренних. Эти службы засекречены, а потому и запросы к автомобилям у них всегда были особенные и абсолютно секретные.

Советские авто созданные в одном экземпляре.

Когда речь заходит про раритетные автомобили, чаще всего представляется или что-то роскошное, выпущенное ограниченным тиражом или что-то не менее роскошное, сделанное под заказ привередливого клиента. И мало кто думает об автомобилях советского производства. Но и в СССР были по-настоящему эксклюзивные автомобили. В этом обзоре речь о пяти из них.

Самые забавные имена машин в СССР.

Официальные названия автомобилей далеко не всегда отражают их истинную суть. Именно по этой причине за те или иные качества и особенности автомобилисты во всех странах мира дают машинам прозвища. Не были исключением и водители, которые крутили баранку в СССР. В этом обзоре доблестная десятка советских автомобилей, которые были известны больше по своим прозвищам, чем по настоящим названиям.

Советский шнекоход ШН-67, 1967 год. | Фото: images2.popmeh.ru.

На Земле осталось еще много укромных уголков, куда не проник человек на машине. Там вязнут в болоте самые крутые колесные вездеходы, а танки садятся «на брюхо». Но есть такой транспорт, который может пробраться где угодно. О самых известных шнекоходах и как их применяли в СССР – далее в обзоре.

В старых домах между кухней и санузлом строили проем.

Пожалуй, каждый из нас хоть раз задумывался, для чего нужны окошки между кухней и ванной, или же туалетом. Кто-то посмеется – мол, чтоб подглядывать друг за другом, но причина кроется совершенно в другом.

Настоящий советский электромобиль.

Сегодня мир буквально одержим электромобилями и умными технологиями. Но на самом деле большинство всех этих инноваций появились еще во второй половине XX столетия. Активно экспериментировали с авто тогда не только на западе, но и в СССР. Советские инженеры даже сделали относительно удачную попытку создать доступный электромобиль. Как это было – сейчас и узнаем.

Запорожцы, которые уже вошли в историю.

Запорожский автомобилестроительный завод – по-настоящему легендарное предприятие, занимающееся производством легковых автомобилей, фургонов и автобусов. С его продукцией знаком каждый человек на территории постсоветского пространства. Сегодня же, речь пойдет о шести моделях «запорожца», которые ныне сняты с производства и уже стали частью истории.

Самые необычные танки прошлого века.

Появление танков на полях сражений, изменило облик войны раз и навсегда. На протяжении всего XX столетия, танки являлись едва ли не главной ударной силой любой армии. Даже в XXI с ростом значимости авиации ракетного вооружения и БПЛА значимость танков на поле боя остается невероятно высокой. Сегодня новые танки появляются не так уж часто. А вот в XX веке, конструкторы экспериментировали во всю по данному направлению.