Советская авиация отличалась очень динамичным развитием, которое обеспечивалось авиаконструкторами, регулярно создававшими всё новые модели. Поэтому, когда в середине прошлого столетия потребовалось создать замену знаменитому реактивному самолёту Ил-28, в эту гонку вошли множество изобретателей, и в том числе, что совершенно логично, и ОКБ С.В. Ильюшина. Однако это оказалось плохой идеей: созданный околозвуковой бомбардировщик Ил-54 с треском проиграл этот конкурс, так и не оказавшись на вооружение.

Продолговатый фюзеляж овальной формы, хорошо узнаваемое хвостовое оперение и обтекаемое крыло – вот хорошо знакомый облик самолёта классической компоновки. К подобному образу все привыкли и воспринимают его как должное, но существуют самолёты и других конструкций. Вероятно, самая необычная из них – двухбалочная. Построенные по такой схеме рамочные самолёты имеют целый ряд преимуществ и за долгую историю использовались как в гражданской, так и в военной авиации.

Господство в воздухе – ключевой момент в ведении боевых действий, без этого практически нет никаких шансов достичь более или менее значительного успеха. Это заставляет военные ведомства плотно заниматься разработкой новых боевых самолётов, и Россия не исключение. Самоё же последней отечественной новинкой в этом направлении является многоцелевой истребитель с внутризаводским индексом Т-50, он же Су-57.

По заказу военных разрабатывается много интересной техники, а некоторые её образцы по-настоящему уникальны. Правда, большая часть подобных изобретений совершенно секретна, и даже если их посчастливится когда-нибудь такую увидеть, то познакомиться поближе уже вряд ли. Тем не менее несмотря на соблюдение строжайшей секретности, порой энтузиастам удаётся узнать любопытные факты о загадочных машинах и самолётах. И одна из самых интересных и старых загадок – самолёт RAT 55.

История авиации насчитывает уже больше столетия, поэтому совершенно логично, что за столь долгий период времени было создано огромное количество самых разных самолётов, в том числе и истребителей по всему миру. Однако особенный интерес представляет тот этап в истории этих воздушных машин, когда ещё на стадии разработки во главе угла стояли скоростные параметры - тем более, что для военных моделей это действительно важно. В результате инженеры во многих уголках планеты создали целый ряд концептов, призванных в буквальном смысле слова обогнать конкурентов. Вашему вниманию «девятка» самых быстрых истребителей, которые показывали рекорды по скорости.

В условиях дефицита техники, материалов и людских ресурсов военные зачастую идут на отчаянные меры, чтобы сохранить боеспособность во время войны. К окончанию Великой Отечественной войны нацистская Германия была изрядно потрёпана, а её военно-промышленный комплекс уже не мог восполнить потери в боевой технике и авиации. В 1944 году у Отто Заура, заведовавшего Jagerstab, Истребительным штабом, возникла гениальная идея, как можно снабдить ВВС боевыми самолётами.

Вторая мировая война стала огромным испытательным полигоном для новых технологий в самых разных областях. Как показала практика, огромную роль на поле боя играет авиация, поэтому на её развитие страны бросили огромные ресурсы. В их числе была и Франция, которая уже в послевоенные годы пыталась создать боевой самолёт, способный летать со скоростью 5 Маха. Из этих исследований родился прототип Nord 1500 Griffon, обладающий весьма своеобразным внешним видом.

Разработка самолётов с вертикальным взлётом и посадкой давно занимает умы авиаконструкторов по всему миру. Активные попытки их создания предпринимались ещё в 1950-1960 годах, в том числе и советскими специалистами. Они смогли добиться впечатляющих результатов, но с имевшимся на тот момент уровнем технологий глобальная задача оказалась неразрешимой.

останки боевого моноплана США на Камчатке/ Фото: www.rgo.ru

В прошлом году Камчатка стала местом нахождения специального отряда поисковиков Русского географического общества, которые направили все силы на поиски без вести пропавших в разгар Второй Мировой войны боевых самолётов. Цель экспедиции была продиктована неоднократными просьбами США, чьи бомбардировщики потерялись на самом крайнем востоке России. Поиски во многом увенчались успехом, и выяснились некоторые подробности событий, произошедших в Тихом Океане в разгар войны.

французский истребитель Dassault Mirage 2000 / Фото: modernweapon.ru

Военная техника не перестаёт совершенствоваться с течением лет. Особенное внимание уделяется механизмам, призванным патрулировать небо. Растёт досягаемость радаров, продуманность систем радиоэлектронного сопротивления, характеристики надёжности брони и аэродинамики.