Продолговатый фюзеляж овальной формы, хорошо узнаваемое хвостовое оперение и обтекаемое крыло – вот хорошо знакомый облик самолёта классической компоновки. К подобному образу все привыкли и воспринимают его как должное, но существуют самолёты и других конструкций. Вероятно, самая необычная из них – двухбалочная. Построенные по такой схеме рамочные самолёты имеют целый ряд преимуществ и за долгую историю использовались как в гражданской, так и в военной авиации.

В закромах отечественных конструкторских бюро имеется немало интересных разработок и технологий, которые не нашли применения или же были положены в долгий ящик из-за сложившихся обстоятельств. К последним относится и «изделия 9-31», а проще говоря, МиГ-29К. Его изначально не собирались строить, потом забросили более чем на десять лет, реанимировали, продали в Индию, а потом поставили на вооружение.