Советский ЗиЛ-130 до сих пор остается одним из самых узнаваемых грузовиков СССР. Чего уж там, в некоторых местах данный автомобиль все еще широко используется. Не каждый знает о том, что в советские годы 130-ый использовался не только внутри страны, но и активно экспортировался в государства ближнего и дальнего зарубежья. В большинстве случаев экспортные модели отличаются от «национальных». Какие особенные «фишки» были у ЗиЛ-130, шедших за рубеж?

Когда речь заходит о срочной службе в вооруженных силах, мнение современной общественности, как правило, поляризуется у двух основных точек. Первая выражается тезисом: армия сделает из тебя настоящего мужика! Вторая точка зрения выражается тезисом: N потерянных лет из жизни. Приверженцы первой позиции напирают на идеологические и моральные моменты службы. А вторые указывают на то, что научиться стрелять можно за неделю. При этом обе точки зрения одинаково далеки от какого-либо понимания о том, зачем вообще нужна срочная служба.

Сегодня уже мало кто помнит, однако в 1960-е годы Албания «увела» у Советского Союза четыре подводные лодки. Звучит едва ли не как анекдот. Отчасти так и было. Во всяком случае, если говорить о событиях, которые сопровождали «экспроприацию» субмарин. Впрочем, у албанцев на этот счет есть своя точка зрения. Cлучился инцидент в годы правления Никиты Хрущева.

Советский тяжелый многоцелевой вертолет Ми-6, созданный в 1957 году, – машина без преувеличения легендарная. В лучшие годы борт выпускался в двух основных ипостасях: армейской и гражданской. При этом существовало 12 крупных модификаций это замечательной летающей машины, одной из которых и была Ми-6П. В общей сложности за годы советской власти было произведено 926 вертолетов Ми-6. Значительная часть этих машин пошла в советскую армию. А потому несложно догадаться, что дополнительные модификации были достаточно редки.

О советских штык-ножах, известных как изделие 6Х4, ходит много забавных историй. Сегодня уже каждый интернет-путешественник знает о том, что ножи эти были никудышные, их никогда не точили, а еще ломались они едва ли не от падения на пол. Последнее звучит как что-то странное и даже невероятное для штуки, при помощи которой предполагалось уничтожать живую силу противника. Что ж, попробуем разобраться.

Вряд ли советское меню можно назвать дорогим и изысканным, однако блюда, которые в него входили, быстро насыщали организм и были невероятно просты в приготовлении. В то время хозяйки не нуждались в креветках и заморских фруктах – они без труда могли накрыть праздничный стол из банальных продуктов. Novate.ru рассказывает, какие блюда были в ходу, особенно за несколько дней до зарплаты, когда в кошельках гулял ветер.

Отнюдь не раритетом, но все еще настоящей экзотикой можно считать стеклянные фляги РККА времен Второй мировой войны. Когда человеку говорят слова: стекло, фляга, солдатская служба, война. То первое, что он спросит, соотнеся все переменные этого уравнения: а насколько надёжно такое изделие? Как показывает практика – достаточно надежна. Но речь сегодня пойдет в первую очередь не об этом, а о том, почему для производства фляжек не использовали какой-нибудь металл. Например, в наше время – это алюминий.

Дефицит можно считать синонимом СССР. Многих вещей в стране не было, а привезти их из-за границы не всегда представлялось возможным. Среди таких «проблемных» товаров были также одежда и обувь. Однако советские женщины все равно умудрялись выглядеть стильно и привлекательно. Novate.ru рассказывает, какие лайфхаки они для этого использовали.

Сегодня в магазинах можно найти буквально все виды продовольствия в десятках вариантов от разных производителей. А вот в годы Советского Союза такое разнообразие было не отыскать. Впрочем, это совершенно не мешало гражданам полностью удовлетворять свои потребности в самых разных продуктах. Более того, многие из товаров, которые ранее были абсолютно обыденными, в нынешние годы полностью исчезли, а аналогов их так и не появилось. Вашему вниманию 6 продуктов из советского прошлого, которые сегодня на найти на полках магазинов.

Когда речь заходит о мотоциклах, сделанных в советские годы, то в первую очередь граждане вспоминают наиболее удачные модели. Ведь в памяти откладывается хорошее, а плохое всегда равно или поздно забывается. Однако, справедливости ради упоминать стоит и про откровенные фиаско. Сегодня речь как раз и пойдет о сразу трех таких горе-мотоциклах, сделанных в СССР.