Угон автомобиля/ Фото: nv86.ru

Подборка наиболее угоняемых автомобилей в 2022 году создавалась с учетом статистики страховых компаний, поэтому в ней перечислены исключительно застрахованные автомобили. Также эксперты проанализировали общие объемы угонов в минувшем году, сделав неоднозначные выводы. Специалисты определили, какие модели и марки остаются в зоне риска, где лучше не ставить транспортное средство и как избежать его кражи.

Про новейший ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» слышал каждый соотечественник, в то время как про вертолет Ми-28НМ «Ночной охотник» многие почему-то совершенно забывают. А напрасно, ведь многие военные эксперты, размышляя на тему «лучшего российского ударного вертолета», склонны отдавать пальму первенства именно Ми-28, а не Ка-52. Самое время узнать чуть-чуть больше о грозной машине, которая сегодня активно применяется российскими ВВС.

На протяжении многих лет атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» считалась одной из лучших и наиболее грозных в русском подводном флоте. Субмарину нередко упоминали в том числе и в западной прессе, где ее претенциозно называли не иначе как «Кошмаром США». Самое время узнать, за что субмарина была удостоена столь громкого и пафосного титула, а также почему такую замечательную подводную лодку в конечном итоге было решено утилизировать и затопить.

А должен ли автомобилист показывать инспектору огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки? Это один из тех вопросов, вокруг которых на просторах сети продолжают ломать копья. Очень часто приходится читать, что автомобилист по закону не обязан показывать перечисленную триаду полицейскому. Однако, вместе с тем в сети встречается уйма «слезных историй» о том, как плохие гаишники стращали честных автомобилистов за отказ показать огнетушитель. Кто же в такой ситуации прав и почему?

Пить или не пить сидя в стоящем автомобиле с выключенным мотором? Что будет, если за употреблением алкогольной продукции в салоне машины вас застукает полицейский? Подобные вопросы задавал себе хотя бы раз каждый водитель. Никто не хочет лишиться прав и денег, а потому неплохо было бы точно знать, подпадает ли такое употребление под формулировку «управление транспортным средством в состоянии опьянения».

В 2011 году с аэродрома в дальневосточном городке Зея взлетел старенький советский одномоторный самолет Ан-2. На борту крылатой машины было 11 человек: 2 летчика и 9 пассажиров, а также разнообразные грузы. Когда самолет поднялся в небо, ни экипаж, ни пассажиры летательного средства еще не догадывались, что этот день может стать в их жизни последним. Спастись удалось только благодаря высокому профессионализму членов экипажа.

Сегодня сложно отыскать автомобиль, который бы не испытывал тех или иных проблем с коррозией кузова. Данная проблема почти одинаково актуальна как для машин на первичном, так и на вторичном рынке. Однако, приходилось ли задумываться над тем, какие условия определяют устойчивость автомобильного кузова к разрушительному процессу? Как это часто бывает, в действительности виноват не какой-то один фактор, а целый набор.

В 1964 году первый полет совершил советский сверхзвуковой высотный перехватчик МиГ-25. За десятилетия эксплуатации машина была принята на вооружение десятка стран, активно применялась в конфликтах на Ближнем востоке и в Африке. В России старый истребитель служил до 2013 года, пока не был снят с вооружения. Сегодня многие специалисты считают такое решение ошибочным. Почему?

Далеко не всегда обстоятельства на дороге оборачиваются для водителя так, как хочется. И даже если он уверен в своих силах и не сомневается в профессионализме, полностью исключать риск дорожного происшествия нельзя. Однако и в столь неприятной ситуации остается определенный выбор. Так, например, можно принять решение, куда и как лучше врезаться, если ДТП неизбежно. Рассмотрим основные советы, которые помогут избежать плачевных последствий.

В годы Второй мировой войны штурмовая авиация получила самое широкое распространение как в Советском Союзе, так и в других странах. Помимо СССР, наиболее успешно штурмовую авиацию применяли Соединенные Штаты, особенно уже после открытия второго фронта во Франции. Однако, после мировой войны по обе стороны Атлантики решили, что дозвуковые штурмовики в новых условиях полностью исчерпали свои тактические возможности. И как это часто бывает в истории, пинка сапогом под пятую точку за ошибочное решение и американцам, и советам дала самая жизнь.