За что мы любим тевтонский сумрачный гений? За добротные автомобили, за неугомонное стремление делать самые большие пушки на планете и, конечно же, за химическую промышленность. Только в Германии один и тот же человек может придумать, как уничтожить миллионы и накормить миллиарды (преувеличение конечно, но все-таки)! Так или иначе, именно у Германии в первой половине XX века была одна из самых развитых химических промышленностей. Не раз и не два выручала она и Третий рейх. Помогло, правда, несильно…

Первый день весны принес отечественные автомобилистам и пешеходам немало нового и интересного. Какие-то изменения ПДД ужесточат действующий порядок, другие напротив сделают жизнь проще и удобнее. Среди всех внесенных в правила поправок следует выделить как минимум семь пунктов, которые затронут основную массу народонаселения.

Какие скоростные автомобили можно купить в России по параллельному импорту?/ Фото: hyundai-vmyamal.ru

С введением санкций многие ожидали, что российский автомобильный рынок рухнет. Однако благодаря разрешенному параллельному импорту ситуация выправилась. И, кроме того, значительно расширился ассортимент моделей, поскольку дилеры получили возможность закупать и ввозить в страну автомобили как привычных брендов, так и тех, которые раньше не были представлены. Особенный интерес вызывают мощные и скоростные машины. Мы подготовили краткий обзор наиболее интересных и мощных автомобилей, которые стали доступны благодаря параллельному импорту.

В 1979 году в советский прокат вышел фильм-катастрофа Александра Митты «Экипаж». Каждый, кто смотрел эту картину, должен помнить момент, в котором самолету Ту-154 во время финальной посадки отрывает хвост. Все мы привыкли к тому, что «в кино не как в жизни». Однако, любой вымышленный сюжет так или иначе имеет под собой хоть какую-то реальную почву. Возникает вопрос: может ли на самом деле оторваться хвост у Ту-154 во время посадки?

Больше всегда лучше, чем меньше – ведь так? Каждый еще с детства должен помнить о том, что велосипед с большими колесами всегда лучше, чем с маленькими! Но что по поводу автомобиля? Как изменится поведение 4-колесного стального коня, если «переобуть» его в диски большего диаметра? Замена колес является одним из простейших видов автомобильного тюнинга. Сегодня его предлагают многочисленные мастерские.

Наверняка многие слышали о том, что в Советском Союзе автомобилисты круглый год ездили на одной и той же резине. По сути, автомобильные покрышки были «универсальными». С зимней на летнюю резины и обратно никто не переходил. В северных регионах страны и на бездорожье некоторые вместо зимней резины пользовались цепями. Как же так получилось и каково было ездить без «переобувания»?

В 1970-х годах в ОКБ Туполева был разработан один из лучших сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев – Ту-160, который благодаря характерной форме фюзеляжа и расцветке получил прозвище «Белый лебедь». Среди боевых самолетов Ту-160 остается самым тяжелым в мире. Впрочем, огромная взлетная масса - далеко не единственное преимущество 160-го. Несмотря на размеры и массу бомбардировщик еще и достаточно быстрый, в том числе для того, чтобы попытаться уйти от преследования истребителей блока НАТО.

О так называемых советских «догонялках» - спецавтомобилях для правительственного гаража, а также для гаража Комитета государственной безопасности ходит немало слухов и домыслов. Некоторые приписывают автомобилям для «контры» и вовсе какие-то невероятные чудесные свойства. Но так ли это было на самом деле? Как много принципиальных отличий было между обычными и специальными моделями одних и тех же автомобилей?

Можно ли машину эффективно уберечь от угона?/ Фото: matador.tech

Автомобильная сигнализация – далеко не единственный метод защитить машину от угона. Да и в плане эффективности и надежности к таким системам есть определенные вопросы, т.к. даже самые передовые охранные комплексы подвергаются взлому опытными угонщиками. Ниже мы рассмотрим несколько действенных способов, которые помогут избежать столь неприятного происшествия или свести риск угона к минимуму.

Не стоит недооценивать танки стран НАТО на поле боя. Особенно, когда речь идет о современных машинах IV поколения. К последним можно смело относить американские основные боевые танки (ОБТ) М1 «Абрамс» и немецкие «Леопард-2». Однако, как и любая другая машина, созданная человеком, танки блока НАТО имеют не только серьезные плюсы, но и не менее серьезные минусы. Далеко не все недостатки этих боевых машин можно решить на поле боя, парировав их, например, высоким опытом и мастерством танкового экипажа.