В истории советского авиастроения найдётся немало знаменитых самолётов, которые даже получили статус культовых. Среди них своё почётное место занимает и биплан Ан-2. Легендарной эта машина стала не просто так: «Аннушку» эксплуатируют уже более 75 лет, а она и не думает уходить ни с неба, ни с конвейера авиазавода. Впрочем, статус долгожителя — это далеко не единственное, чем этот известный советский биплан может удивить.

В 2011 году с аэродрома в дальневосточном городке Зея взлетел старенький советский одномоторный самолет Ан-2. На борту крылатой машины было 11 человек: 2 летчика и 9 пассажиров, а также разнообразные грузы. Когда самолет поднялся в небо, ни экипаж, ни пассажиры летательного средства еще не догадывались, что этот день может стать в их жизни последним. Спастись удалось только благодаря высокому профессионализму членов экипажа.

Если заглянуть на борт какого-нибудь грузопассажирского самолета-кукурузника Ан-2, то можно заметить в его салоне одну интересную особенность. В каждом пассажирском кресле есть какое-то странное отверстия. Едва ли «дырки» в местах для сидения делались просто так, для красоты. Вот и попробуем сегодня разобраться, для чего они нужны.

Этот год в истории отечественной авиации ознаменуется юбилеем одного из самых известных советских самолётов - многоцелевого Ан-2. И столь солидный возраст не мешает легендарной «Аннушке» оставаться в строю, эксплуатироваться в ряде отраслей и даже производиться серийно. Однако рано или поздно машина оказалась бы морально устаревшей, но отечественные авиаконструкторы не хотят отпускать Ан-2 на пенсию: на основе знаменитого советского самолёта уже активно создаются новейшие беспилотные летательные аппараты.

Если заглянуть в салон транспортно-пассажирского мелкомоторного самолета Ан-2 и обратить внимание на расположенные там пассажирские сиденья, то можно заметить сразу несколько странностей. Во-первых, сиденья выполнены в весьма странной форме и напоминают раковины. Во-вторых, в них имеются какие-то странные отверстия, назначение которых непонятно абсолютному большинству людей, которые ни разу не сталкивались с самолетами данного класса.