Сегодня самовар во многом является архаизмом в плане использования в быту, ведь в качестве кипятильного гаджета уже давно морально устарел. Однако в некоторых домах или дачах его по-прежнему можно найти, а среди туристов он и вовсе остаётся популярным сувениром. А всё потому, что самовар является не просто занятным девайсом, а настоящей жемчужиной русской национальной культуры, со своей историей и традициями.

В советском автопроме было немало масштабных концептов, однако при этом стремление к реальному гигантизму было замечено далеко не у всех. И всё-таки, как минимум, один такой грузовик точно поразит своими размерами. Речь идёт о МАЗ-7907 - единственном в мире автомобиле с 24 колёсами. Вот только увидеть его на дорогах не представляется возможным, потому что их построили всего два экземпляра, а до наших дней дошёл всего один.

Многие сведущие в автомобильной истории люди могут с уверенностью сказать, что легендарный Генри Форд создал довольно комфортные условия для рабочих своей первой фабрики - от увеличенных зарплат до 40-часового рабочего дня. Вот только мало кому известно, что в ответ с сотрудников он спрашивал не меньше, выставляя и для них ряд требований. Но даже на это он не остановился: чтобы его рабочие соблюдали поставленные условия, он создал своего рода патрули, которые ещё и по домам их ходили.

Россию – огромнейшую страну мира с бескрайними просторами, несметными природными богатствами и увлекательной историей не обошла стороной проблема исчезающих городов и поселков. Природные катастрофы, техногенные катаклизмы, военные действия, экономический упадок – все это становилось причиной того, что некогда процветающие населенные пункты стали вымирать, превращаясь в призрачные пространства, притягивающие любителей экстремальных путешествий. Ну а некоторые и вовсе исчезли с лица земли и до сих пор ученые не могут определить, где же они находятся.

История отечественного автопрома неразрывно связана с несколькими производителями, и одним из них, бесспорно. является ЗиЛ. Рождённый ещё до Октябрьской революции, он стал подлинной вехой на пути появления вначале советских, а потом и российских машин. И хотя сейчас никаких автомобилей он больше не выпускает, ранее с его конвейера сошло множество машин, которые оставили свой след в истории, а некоторыми пользуются и сегодня. Вашему вниманию «шестёрка» моделей ЗиЛ, ставших легендами отечественного автопрома.

Дворец Хэмптон-Корт – одна из самых известных в мире королевских резиденций и потрясающий образец архитектуры Тюдоров, что делает ее популярнейшей туристической достопримечательностью Великобритании. Посещение столь неординарного места, где каждый может почувствовать себя, если не монархом, то приближенным к монаршей семье, вызывает лишь благоговение и восхищение природными, архитектурными и художественными шедеврами, подталкивает к знакомству с историей, подогревает интерес к тайнам королевского двора, ведь без скандалов, интриг и любовных приключений в нем точно не обошлось.

В официальном пропагандистском нарративе любой страны вспоминать о поражениях как-то не принято. А ведь мало что учит так, как собственная неудача. Не зря народная поговорка сообщает нам о том, что за битого двух небитых дают. О собственных поражениях важно знать и помнить, ведь они способны как минимум научить тому, как точно не стоит делать в тех или иных обстоятельствах.

История флота имела множество непростых, но интересных страниц. И лишь некоторые из них стали реальными двигателями эволюции кораблей от примитивных плотов до современных технологичных судов, которые впору назвать плавучими городами. А таковыми эти суда стали благодаря уникальным для того периода техническими характеристиками, или славными боевыми эпизодами. Вашему вниманию «пятёрка» кораблей, которые повлияли на историю судостроения.

Замки, неприступные крепости и форты, безусловно, являются одной из самых интересных достопримечательностей, которые стремятся увидеть путешественники, отправляясь в другие города или страны. Не стал исключением и немецкий город Кобленц, который может похвастаться историческим укреплением, расположенным на вершине утеса, по другую сторону Рейна. Один из главных форпостов земли Рейнланд-Пфальц известен своей долгой и богатой историей, наполненной, по большей части, трагическими событиями, ведь большинство крепостей в любую эпоху всегда оказывались в эпицентре военных действий, что не лучшим образом сказывались на их сохранности, не говоря о процветании.

История Советского Союза полна амбиций и грандиозных задумок, которые либо были воплощены в жизнь, либо так и остались на бумаге. Среди последних оказались и мечты о колонизации Луны, и на пути к реализации этой фантастической во всех отношениях цели создавалось немало концептов. Ярким примером таких как раз является проект лунной базы под названием «Барминград» - места, откуда советские люди должны были осваивать новые, космические горизонты.