Многие сведущие в автомобильной истории люди могут с уверенностью сказать, что легендарный Генри Форд создал довольно комфортные условия для рабочих своей первой фабрики - от увеличенных зарплат до 40-часового рабочего дня. Вот только мало кому известно, что в ответ с сотрудников он спрашивал не меньше, выставляя и для них ряд требований. Но даже на это он не остановился: чтобы его рабочие соблюдали поставленные условия, он создал своего рода патрули, которые ещё и по домам их ходили.

Ситуация, когда человек целый год работает без отпуска, нам сейчас знакома не понаслышке. Во времена СССР подобную ситуацию вообще представить себе было невозможно. Все отпуска были оплачиваемые, и это являлось одним из наиболее высоких социальных достижений. Советский Союз стал одним из первых государств, которое ввело на уровне законов нормированное рабочее время и отпуск с сохранением оплаты. За все время существования СССР продолжительность отпуска несколько раз меняли. А вот сразу после войны он длился месяц, а в ряде случаев и дольше.

В Японии стремительно увеличивается количество молодых людей, примкнувших к движению, которое называется очень необычно – 126. Что обозначает это название, состоящее из трех цифр, как оно расшифровывается и почему это движение настолько популярно?

Потешные фотографии об особенностях российских железных дорог.

Вниманию читателей очередной развлекательный обзор, в котором были собраны редки и удивительные снимки на тему железной дорогих, тех людей, что должны пользоваться этим видом транспорта в силу жизненных обстоятельств и конечно же тех, кто заставляет все это функционировать.