Ничто так не способствует продвижению инженерной мысли человечества, как очередная крупная война. Во всяком случае, именно такое впечатление создается при изучении истории XX века. Три крупнейших конфликта держав от Первой мировой до Холодной войны способствовали научным и техническим прорывам. Особых высот в конструировании оружия при этом достигла Германия в годы Второй мировой войны.

Взгляните на любой немецкий танк периода Второй мировой войны и сравните его с любым другим. Первая вещь, на которую обратит внимание любой внимательный человек – это гусеницы. Строго говоря, расположение катков. Дело в том, что у многих немецких танков они организованы в шахматном порядке. Отсюда закономерный вопрос: зачем?

Наверняка каждый на фотографиях времен Второй мировой войны, а также в фильмах, посвященных данной теме, неоднократно видел загадочную металлическую бляху со скруглёнными концами на груди солдат рейха. Задавался ли он вопросом, что это вообще за такой предмет экипировки и для чего он нужен (или что означает). На самом деле все достаточно просто.

Железные дороги играли (и продолжают играть) огромную роль в военном деле. Сильнее всего от них зависели в годы Второй мировой войны. От наличия и исправности железнодорожного полотна в конечном итоге могло зависеть снабжение целой армии. Именно поэтому в армиях были средства для оперативного наведения железнодорожного пути, а также для его разрушения.

Немецкие и советские офицеры отличались не только цветом формы и головными уборами. Экипировка командиров двух армий имела множество мелких и очень интересных различий. Одним из таких является выбор стороны ремня для переноски пистолетной кобуры. Так, офицеры вермахта держали ее слева, в то время как офицеры РККА предпочитали носить пистолет под правой рукой.

В 60-х годах прошлого века в ГДР планировали выпускать собственные пассажирские самолеты. Всего было построено три прототипа лайнера Baade-152, а о предстоящем успехе немецкой авиации даже сняли документальный фильм и поместили силуэт самолета на почтовые марки. Но внезапно в ГДР произошел ряд событий, которые буквально похоронили перспективный проект.

Советский Т-34 принято считать лучшим танком Второй мировой войны. Впрочем, многие утверждают, что немецкие «Пантеры», созданные специально для борьбы с «тридцатьчетверками» были ничем не хуже, а в каких-то моментах даже опережали советские бронемашины. Правда это или нет — вопрос спорный, но то, что в свое время «Пантеры» успешно противостояли нашим танкам, остается фактом.

В деревне Обераммергау фасады всех домов расписаны уникальными фресками (Германия). | Фото: travelask.ru.

В Баварии есть весьма примечательное место, которое уже более двух столетий восхищает и радует не только жителей коммуны, но и огромное количество туристов – это деревушка Обераммергау. Благодаря одному человеку она приобрела статус деревни высокого искусства. Здешние колоритные дома, расписанные в уникальном стиле люфтмалерай, сделали ее одной из красивейших деревень в Европе.

Отдыхать в дикой природе с максимальным комфортом? Легко! Для того чтобы достичь этой цели, достаточно обзавестись подходящим домом на колесах. В Германии так и вовсе делают удивительные вещи. И недавно одна компания, специализирующаяся на выпуске кемперов, сделала мобильный дом с гаражом для легкового автомобиля.

Немецкие автомобили пользуются неизменным спросом на отечественном рынке. Когда произносят слова «машина из Германии» у большинства соотечественников в голове синонимом проносится слово «высокое качество». Конечно, среди немецких автомобилей (как и любых других) есть и неудачные модели. Однако речь пойдет сегодня не о них, а о тех, что являются их полной противоположностью.