Дома на колесах, которые перекочевали из Американского континента по всему миру, стали привлекать все больше жителей планеты своей мобильностью, функциональностью и рациональностью использования средств семейного бюджета. Как ни крути, путешествуя семьей или просто отдыхая на природе во время выходных или длинных праздников, имея автодом, уже не придется беспокоиться о ночлеге, при этом получится забыть о неудобствах жизни в старой доброй палатки. И это еще не все преимущества маленького дома на колесах, который может стать прекрасной альтернативой даже традиционному жилищу или даче.

Остается лишь удивляться тому, как японские разработчики OKA Motor Company умудряются сделать из самых миниатюрных фургонов на планете комфортные мобильные дома. Если сложно представить, как кроху длиной всего лишь 3,4 м без подъемной крыши можно превратить в функциональное жилище, где изящные авантюристы (до трех человек) могут не только отдыхать сидя за столом, но и спать в комфортных условиях и даже готовить обеды, предлагаем заглянуть внутрь «круизного судна» под названием Suzuki Every van.

Кемперами разной конфигурации, габаритов и комплектации современных автопутешественников уже никак не удивишь. Тем не менее японские дизайнеры попытались создать уникальный интерьер автодома, который кардинально отличается от основной массы моделей. Они поменяли теплую деревянную/кожаную отделку на освежающую ледяную атмосферу эскимосского жилища иглу, которая сливается с впечатляющими зимними пейзажами за окном.

В Нидерландах появился уникальный автодом, который исполнит все мечты любителей путешествий вместе с собственным убежищем. Новый кемпер может похвастаться не только привлекательными формами, настоящей роскошью и комфортом первоклассного отеля, но и тем, что свежим воздухом и свободой передвижения позволяет наслаждаться все 365 дней в году. А если к этому прибавить «умные» системы, экологически чистые и натуральные материалы, панорамную крышу и домашний уют, то можно сказать, что новая модель превзошла даже самые смелые ожидания.

Сложно найти человека на постсоветском пространстве, который не узнал бы автобус ПАЗ. Эти неприхотливые машины вызывают кучу нареканий спартанским комфортом, слабой динамикой, экстремальными условиями при езде. А еще они способны вызывать ностальгию. При этом из автобуса можно сделать идеальный дом на колесах, на котором не страшно отправиться в любой самый отдаленный уголок России.

В последние годы УАЗ радует пользователей Интернета интересными перевоплощениями и модификациями своих машин. Чаще всего это относится к легендарной «Буханке». Вот и недавно советский внедорожник получил очередную «новую жизнь» в форме...дома на колесах. Причем первоначально это перевоплощение прошло в рамках разового частного заказа. Вот только оказался он настолько успешным, что «Буханку»-кемпер под названием «Байкал» решили поставить на массовое производство.

Что нужно сделать, чтобы получился дом на колесах с проходимостью как у добротного внедорожника? В первую очередь взять какой-нибудь проверенный Mercedes-Benz в качестве основы. Потом увеличить его дорожный просвет, а следом навесить всего и побольше. Теперь в нем можно будет не только брод пересечь, но и жить долгие недели, а может и месяцы.

Какие вещи только не найдешь на торговых площадках в сети. Порой попадаются настолько странные, что в их существование даже сложно поверить. Сегодня речь пойдет вовсе не о какой-то милой безделушке, а о целом автомобиле. Точнее говоря, о доме на колесах, который руками мастера был переделан под стать супердорогих кемперов с гаражом для автомобиля.

Летний сезон в разгаре, и многие стремятся выбраться за город на природу или отправиться на море. Не всех устраивают фешенебельные отели, ведь так заманчива романтика путешествий «дикарем», но при этом и хлипкие палатки без каких-либо условий тоже не вариант для современного человека избалованного комфортом. Но выход есть, учитывая, что современная автомобильная индустрия выпускает достаточное количество трейлеров и кемперов для отдыха на природе самой разной конфигурации и комплектации, в которых путешествующий народ может чувствовать себя довольно комфортно даже вдалеке от дома.

Нельзя в очередной раз не пошутить о том, что одной из двух проблем в России являются дороги. Вторая проблема не менее популярна, но ее озвучивать конечно же не станем. Хотя бы потому, что речь пойдет о домах на колесах отечественной сборки. А такую вещь способны сделать только люди умные, не имеющие никакого отношения к «проблеме №2». Впрочем, проблема дорог на пару с лютым климатом накладывает отпечаток на проекты кемперов.