Вторая мировая война стала последним грандиозным конфликтом в истории человечества, где активно использовались традиционные бронеавтомобили. Такие машины были у всех воюющих стран. Ведущие игроки конфликта производили собственные уникальные образцы. Порой они отличались друг от друга также сильно, как день отличается от ночи. Само собой, война быстро расставила точки над «и», определив в этом «зверинце» хищников и добычу.

Сложно будет отыскать во Второй мировой войне самолет, который бы советские солдаты, также как и солдаты союзнических армий, боялись и ненавидели больше, чем Junkers Ju 87. Без преувеличения будет сказано, что «Штука» является лучшим пикирующим бомбардировщиком своего времени. Куда интереснее то, что у Ju 87 был ряд весьма примечательных технических решений.

На момент начала Второй мировой войны армия нацистской Германии была самой совершенной и потенциально мощной в мире. Огромные надежды командование вермахта в грядущих конфликтах возлагало на молниеносные танковые удары и прорывы. Именно эта стратегия использовалась во время захвата Франции. Однако в итоге оказалось, что лучшая армия мира начала страдать от ошибок допущенных своими же инженерами.

Когда Красная армия была на пороге нацистского логова, гитлеровцы приняли множество «отчаянных» мер. Впрочем, не обошлось и без мифов. Бытует мнение, будто бы в последние месяцы войны немцы уже не могли ремонтировать свои танки, как раньше, а потому принялись просто закапывать их в землю по башню, превращая танк в огневую точку. Самое время выяснить, действительно ли все было так.

В годы Второй мировой войны создавались абсолютно безумные машины для уничтожения техники, укреплений и живой силы противника. Одним из наиболее странных, но при этом весьма интересных направлений можно считать попытку создания таранных истребителей. Конструкция этих небольших машин предполагала непосредственный таран самолетов противника в небе. Чаще всего летчик должен был наносить удар по хвостовому оперению вражеской машины.

Многие наверняка должны помнить старую новость на просторах рунета о том, как в 2017 году во время военных учений в Беларуси военные маскировали бронетехнику при помощи обычных газет. Тогда над этим явлением в интернете изрядно посмеялись. Надо согласиться, метод действительно «забавный» для человека не военного, однако придуман он вовсе не белорусами.

Германия основательно готовилась ко Второй мировой войне. На момент начала военного конфликта ее вооруженные силы были одними из наиболее хорошо подготовленных, мотивированных и до зубов вооруженных. Когда же началась Великая Отечественная война, нацисты задействовали большое количество оружия, которое раньше не использовали. Например, бронемашину «Пума».

Великая Отечественная война закончилась для Советского Союза парадом в Берлине. Однако уже тогда руководители всех стран отчетливо понимали, что разгром «Оси», решивший ряд мировых проблем, закладывает почву для новых. Старые игроки выбывали из гонки за звание мирового жандарма, в то время как новые готовились к старту. СССР решил, что самое время продемонстрировать, что с ним шутить не стоит.

Пилотка существовала и до Второй мировой войны, однако наибольшую популярность данный головной убор приобрел именно в годы самого кровопролитного, разрушительного и бесчеловечного военного противостояния в истории человечества. Носили ее и солдаты и РККА, и вермахта, и войск Союзников. Так зачем же на голове нужен этот незатейливый головной убор на самом деле?

Когда речь заходит о строительстве Пентагона, то слухов и легенд можно услышать больше, чем даже о самом мрачном средневековом замке. Больше всего спекуляций ходит вокруг своеобразной формы офисного комплекса. Разберемся же с тем, почему она именно такая, что означает и могла ли вообще быть другой. А также поговорим о некоторых других примечательных фактах из истории данного здания.